100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

laravogel1

Sequoia Hybrid Check Engine Light Tehon menetys

Minulla on outo ongelma 2023 Toyota Sequoia Hybrid -autoni kanssa. Moottorin tarkistusvalo palaa jatkuvasti, ja moottori tuntuu menettäneen paljon tehoaan. Autolla on ajettu noin 49 000 km, ja se kuluttaa paljon enemmän polttoainetta kuin yleensä. Minulla on myös huono moottorin vaste. Voisiko tämä liittyä kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvoon? Onko kukaan muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

wernerfrost10

Kuvailemasi oireet voisivat todellakin viitata kampiakselin ja nokka-akselin väliseen ongelmaan. Se on kriittinen parametri moottorin ajoitukselle. Onko ajoneuvo huollettu äskettäin tai onko se kokenut epätavallisia tapahtumia, kuten epätasaista tyhjäkäyntiä tai sammumista, ennen näiden oireiden ilmaantumista? Viallinen kampiakselin asentotunnistin voi varmasti aiheuttaa näitä ongelmia, mutta diagnoositarkistus vaadittaisiin perimmäisen syyn vahvistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

laravogel1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Ei äskettäistä huoltoa, eikä epätasaista joutokäyntiä tai sammumista, vain moottorin merkkivalo ja tehon menetys. Joten, jos se on kampiakselin anturi, onko se iso työ korjata? Ja jos jakoketju on pielessä, aiheuttaisiko se samoja ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

wernerfrost10

Koska viimeaikaisia huoltoja tai muita laukaisutapahtumia ei ole, kampiakselin asentotunnistin on edelleen todennäköinen epäilty. Vaikka anturin vaihto itsessään ei ole liian monimutkaista, oikea diagnoosi on ensiarvoisen tärkeää sen varmistamiseksi, ettei se ole oire syvemmästä ongelmasta, kuten jakoketjun kulumisesta. Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvon poikkeamat laukaisevat usein moottorin merkkivalon. Suosittelen pätevän teknikon konsultointia järjestelmän kattavasta arvioinnista ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

laravogel1 (Kirjoittaja)

Selvä, kiitos paljon neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa! Kampiakselin anturi oli todellakin viallinen. Korjaus maksoi minulle 340 €. Toimii taas kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: