Sequoia-päätteen virhe

Hmm, ajoittaiset sähköviat eivät ole koskaan hauskoja. Minulla oli samanlainen ongelma Sequoiassani - en muista tarkkaa vuotta - ja 'Terminal 30' -virhe kuulostaa tutulta. Tarkistitko latausjärjestelmän lähdön? Onko se speksien mukainen? Oletko myös kuormittanut akun? Yleismittari voi näyttää 12 V, mutta se voi silti pudota merkittävästi kuormituksessa. Entä johdonsuojakatkaisijat, onko niissä korroosiota tai vaurioita? Et kai ole pelleillyt starttimoottorin kanssa lähiaikoina?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksestasi! En ole vielä tehnyt kuormitustestiä akulle, vain jännitteen tarkistuksen. Teen sen ehdottomasti. Latausjärjestelmän osalta, mikä katsottaisiin Sequoia-autolle speksien mukaiseksi? Missä sijaitsevat myös päävirtakatkaisijat, jotka minun pitäisi tarkastaa? En ole asiantuntija, joten kaikki antamasi ohjeet olisivat erittäin arvokkaita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun pitäisi tarkistaa tarkka jännitealue latausjärjestelmälle; katso tarkat luvut huolto-oppaasta – mutta etsit jotain noin 13,5-14,5 V:n väliltä moottorin käydessä. Pääsulakerasia on yleensä konepellin alla, akun lähellä. Koska sinulla on näitä oireita, kuulostaa siltä, että sinulla voi olla akkuongelma tai oikosulku, mikä voi olla melko vaarallista. Mielestäni sinun pitäisi mennä korjaamolle. Älä pelleile sähkön kanssa, jos et ole varma mitä teet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Noudatin neuvojasi ja vein sen luotettavaan korjaamoon. Kävi ilmi, että akku oli erittäin tyhjä ja todellakin viallinen, mikä aiheutti ajoittaisen 'Napa 30' -virheen. He vaihtoivat akun, ja käynnistysongelma on ratkaistu! Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290€.

(Käännetty kielestä Englanti)