Shaky Adam's SOS: Kaasuvika ja jälleenmyyjän draama

Hei, minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Vauxhall Corsani kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, karkea tyhjäkäynti, nykivää kiihtyvyyttä ja kyllä, tuo pelätty moottorin tarkastusvalo. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaasupolkimen asentoanturiksi. Poljinmoduulin elektroniikka antoi väärät lukemat ECU:lle, mikä aiheutti kaikki nämä oireet. Luulin ensin, että se johtui myös kaasuläpän rungosta, mutta mekaanikkoni suoritti diagnostiikan ja löysi todellisen ongelman. Se ei ollut kovin vakava ongelma, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se vaikuttaa ajettavuuteen ja voi mahdollisesti pahentua. Korjaus käsitti koko poljinmoduulin vaihtamisen. Auto on sen jälkeen kulkenut kuin rasvattu. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minun Adamilleni tapahtui! Kiitos jakamisesta. Minäkin ajattelin ensin kaasuläpän runkoa, mutta on todella hyödyllistä kuulla poljinanturiongelmastasi. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia? Paikallinen korjaamoni tarjosi minulle jonkin verran, mutta haluaisin tietää, onko minua huijattu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Joo, mekaanikon tapaamisen jälkeen he vahvistivat, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, kaasupolkimen moduuli oli pielessä. Kokonaislaskuksi tuli 265€, johon sisältyi diagnostiikka ja sen viallisen kaasuläpän korjaaminen, joka aiheutti kaikki ongelmat. Se oli itse asiassa polkimen moduulin sisällä oleva elektroniikka, joka sekoitti asiat, aivan kuten arvelinkin. Olen iloinen voidessani kertoa, että Corsani on toiminut kuin unelma korjauksen jälkeen, ei enää nykivää kiihtyvyyttä tai karkeaa tyhjäkäyntiä. Nyt on kulunut noin vuosi, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Rehellisesti sanottuna tuntuu kuin ajaisin eri autolla! Jos korjaamosi tarjoaa noin tuon hintaluokan hintaa, se on kokemukseni perusteella melko reilua. Nämä elektroniikkaongelmat voivat olla hankalia diagnosoida, mutta kun ne on selvitetty, sinun pitäisi olla kunnossa. Kerro minulle, miten korjaus sujuu! Jaan aina mielelläni kokemukseni, jos se auttaa toista Vauxhallin omistajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille! Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa. Vein sen eilen paikalliseen korjaamoon, jossa diagnosoitiin sama ongelma, viallinen kaasupolkimen anturi. Hinta oli 240 puntaa, mikä vaikuttaa reilulta kokemuksesi jälkeen. Hassu juttu on, että kun ajoin sinne, mekaanikko tiesi, mikä oli vialla vain kuuntelemalla oireet! Hän sanoi, että se on melko yleistä näissä malleissa. Kesti noin 3 tuntia selvittää kaikki, mutta mikä ero! Auto kulkee nyt kuin silkki, ei enää tärise eikä nyki. Arvostan todella apuanne. Säästyin liialliselta stressiltä. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni, kunnon rehellistä porukkaa, joka ei yrittänyt myydä minulle mitään muuta. Kippis, kun jaoit kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)