Sienimäinen VW-jarrupoljin osoittaa vaarallista järjestelmäongelmaa

Koin täsmälleen saman jarrupolkimen ongelman 2011 VW Passat -dieselissäni viime kaudella. Korjauskokemukseni perusteella pehmeä, painuva jarrupolkimen osoittaa yleensä joko ilmaa jarruputkissa tai viallista pääsylinteriä, molemmat vakavia turvallisuusriskejä, jotka vaativat välitöntä huomiota. Jarrujärjestelmän oireet vastaavat kuvaustasi, poljin painuu vähitellen minimaalisella vastuksella. Minun tapauksessani pääsylinteri vuotaa sisäisesti, eikä se pidä yllä asianmukaista painetta hydrauliikkajärjestelmässä. Tämä vaikutti sekä levyjarruihin että yleiseen jarrutussuorituskykyyn. EOS-autosi iän ja kilometrimäärän huomioon ottaen se todennäköisesti kohtaa samanlaisia hydraulisia jarrujärjestelmän ongelmia kuin vain kuluneita jarrupaloja tai jarrukenkiä. Pääsylinteri alkaa yleensä pettää noin 100 000 km:n kohdalla näissä VW-malleissa. Tämä ei ole korjaus, jota voi lykätä tai yrittää tehdä itse, koska se vaikuttaa ensisijaiseen turvajärjestelmääsi. Kun poljin pehmenee, se varoittaa, että jarruvika voi olla välitön. Suosittelen vahvasti sen tarkastuttamista sertifioidussa korjaamossa, joka on erikoistunut jarrujärjestelmiin. Korjaus sisältää tyypillisesti pääsylinterin vaihdon ja koko jarrujärjestelmän ilmauksen. Jotkut korjaamot saattavat suositella jarrunesteen vaihtoa ja jarruputkien tarkastusta, kun järjestelmä on auki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä pääsylinteriongelmasta. Oireesi kuulostavat todella samanlaisilta kuin minulla oli. Korjauksen jälkeen jarrupolkimen tuntuma on taas napakka ja jarrut toimivat täydellisesti. Jaksaisitko kertoa suunnilleen, paljonko maksoit koko jarrujärjestelmän korjauksesta? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet siitä asti. Löytyikö heidän työnsä aikana muita kuluneita osia, kuten jarrulevyt? Oma korjaukseni on kestänyt hyvin, mutta pidän huolen, että jarrunesteen tasoa tarkistetaan säännöllisesti, koska nämä hydrauliset ongelmat voivat hiipiä takaisin iän myötä. Kerrothan, miten sinun korjauksesi sujuu, jos saat sen tutkittua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokkaisesti voin raportoida, että korjaukseni on ollut vankka jarrujärjestelmän ongelmien korjaamisen jälkeen. Kuluneet jarrupalat ja viallinen pääsylinteri korjattiin molemmat, ja jarrupoljimen jämäkkyys on pysynyt täydellisenä useiden kuukausien ajan. Korjauksen kokonaishinta oli 240 €, mikä kattoi varaosat ja työvoiman alijänniteongelman ratkaisemiseksi, joka itse asiassa aiheutti jarrujärjestelmän toimintahäiriön. Aluksi luulin sen olevan pääsylinteri, mutta mekaanikko havaitsi, että sähkövika vaikutti jarrukahleisiin ja yleiseen hydraulisiin paineeseen. Tarkastuksen aikana he tarkistivat jarrulevyt ja muut komponentit, kaikki olivat spesifikaatioiden mukaisia ​​eivätkä vaatineet vaihtamista. Jarrunesteenkin testi tehtiin ja onneksi sitä ei tarvinnut vaihtaa. Hyvä päätös säännöllisten jarrunesteen tarkastusten suhteen. Sopivan nestepinnan ja kunnon ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää näiden hydraulinen jarruongelmien estämiseksi tulevaisuudessa. Korjaus on täysin ratkaissut sen epämiellyttävän poljimen painumisen tunteen, ja jarrutussuorituskyky on palannut tehtaan spesifikaatioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisestä neuvosta. Halusin vain päivittää korjaukseni tilannetta. Vein sen eilen sertifioidulle jarruasiantuntijalle, joka diagnosoi vian pääsylinterissä, täsmälleen kuten täällä ehdotettiin. Kokonaishinta oli 380 €, mukaan lukien pääsylinterin vaihdon osat ja työ. Kun heillä oli hydrauliset jarrujärjestelmät auki, he havaitsivat, että yksi jarrupurkikin alkoi jumittua, joten vaihdatin senkin. Parempi korjata kaikki kerralla. Mekaanikko huuhteli ja ilmasi koko jarrujärjestelmän uudella nesteellä. He tarkistivat myös levyjarrut ja jarruletkut, ja onneksi kaikki muu oli kunnossa. Mikä ero jarrupolkimen tuntumassa nyt onkaan, jämäkkä ja reagoiva, kuten kuuluukin. Ei enää pelottavaa painumista lattiaan. Korjaamo näytti minulle jopa vanhat pääsylinterin osat selittääkseen sisäisen kulumisen. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin siitä tuli täydellinen jarruvika. Koska olen aiemmin joutunut tekemisiin riistohintaisten korjaamojen kanssa, hinta tuntui kohtuulliselta tehdylle työlle. Aion ehdottomasti jatkossa pitää jarrunesteen huollon ajan tasalla.

(Käännetty kielestä Englanti)