Sierra-jäähdytysjärjestelmän vikaantuminen liittyy ohjausmoduuliin

Minulla oli hyvin samanlainen johdotusongelma 02 Silveradossani viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta sähköongelmista, epäilin ensin viallista lämpötila-anturia, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Ohjausmoduulien välinen viestintävika aiheutti jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriön. Tarkistettuani itse useita komponentteja vein ongelman korjaamolle, jossa se jäljitettiin vioittuneeseen johtosarjan liittimeen moottorin ohjausyksikön lähellä. Diagnoosikoodi osoitti ohjausmoduulin viestintävirheen, joka oli samanlainen kuin sinun vikasi. Perimmäinen syy oli syöpynyt pistokeliitäntä, joka katkaisi moduulien välisen tiedonkulun. Korjaus käsitti vaurioituneen liittimen vaihtamisen ja johdotuksen tiivistämisen uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, ja sen jälkeen se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, voisitko kertoa: Onko sähköjärjestelmälle tehty äskettäin töitä? Tapahtuuko ylikuumeneminen vähitellen vai äkillisesti? Onko muita sähköongelmia, kuten vilkkuvia mittareita? Oletko huomannut, että ongelma pahenee märissä olosuhteissa? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama ohjausyksikön liitäntäongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kävin juuri huollossa 141787 KM:n kohdalla ja arvostan sitä, että jaat kokemuksesi datayhteysongelmista. Minulle ei ole tehty viime aikoina mitään sähkötöitä, mutta ylikuumeneminen tapahtuu äkillisesti, erityisesti moottoritieajon aikana. Mittaristo toimii hienosti ilman välkkymistä, eivätkä sääolosuhteet näytä vaikuttavan ongelmaan. CAN-väylän diagnostiikka viimeisimmässä huollossani osoitti ajoittaisia tiedonsiirtovirheitä. Kun vikakoodinlukija kytkettiin, se paljasti useita ohjausyksikön vikoja, mikä näyttää sopivan liitinongelmaan. Tarkistan johdinsarjan palautteesi perusteella, sillä tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin kuvaamasi malli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Kun olen lukenut erityisistä oireistasi, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että olet tekemisissä samanlaisen CAN-väylän viestintäongelman kanssa kuin minulla oli Silveradossani. Äkillinen ylikuumeneminen moottoritieajon aikana vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen vaurioituneen liittimen löytämistä. Ohjausmoduuli ei saanut tarkkoja lämpötilatietoja, mikä aiheutti jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriön suuremmissa kuormituksissa. Erityisen paljon kertoo se, että skannauksessasi näkyy useita ohjausyksikön vikoja. Minun tapauksessani ajoittaiset yhteysongelmat aiheuttivat myös useita vikakoodeja, koska moduulien välinen datayhteys oli katkennut. Koska mittaristo toimii normaalisti, tämä rajaa johdotusongelman todennäköisen sijainnin. Yhteysongelma on todennäköisesti lähempänä moottorinohjausmoduulia kuin kojelaudan johdinsarjaa. Suosittelen, että korjaamo keskittyy seuraaviin asioihin: CAN-väylän johdotukset moottorin kuumien alueiden läheisyydessä, ohjausmoduulien maadoitusliitännät, johdinsarjan reitityskohdat, joissa johdot saattavat jäädä puristuksiin Korjauksen pitäisi olla suhteellisen suoraviivainen, kunhan tarkka liitäntäkohta on löydetty. Minun korjaukseni maksoi 95 euroa, mutta hinnat vaihtelevat sen mukaan, mikä liitin on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos erinomaisista vianmääritysehdotuksista. Luettuani yksityiskohdat samankaltaisista CAN-väylän viestintäongelmistasi tunnen oloni luottavaisemmaksi korjaussuunnan suhteen. Auton diagnostiikka, joka näyttää useita ohjausyksikön vikoja moottoritieajon aikana, vastaa täysin sitä, mitä sinä olet kokenut. Todella hyödyllistä tietää, että ongelmasi jäljitettiin tiettyyn liittimeen, mikä antaa minulle selkeän lähtökohdan mekaanikkoni kanssa. Aion pyytää heitä tarkastamaan johdinsarjan ja keskittymään erityisesti mainitsemiinne liitäntäkohtiin moottorin ohjausyksikön lähellä. On täysin järkevää, että vikakoodi viittaa viestintäongelmiin, jos tiedonsiirtoa häiritsee vaurioitunut liitin. Vien sen tällä viikolla korjaamolle ja pyydän heitä keskittymään ehdottamiisi alueisiin, erityisesti ohjausmoduulin liitäntöihin ja maadoituspisteisiin. Vaikka osat ja työ maksaa hieman enemmän kuin 95 euron korjaus, tämän kohdennetun vianmäärityksen pitäisi säästää aikaa ja rahaa verrattuna epätavallisen jäähdytysjärjestelmän osien korvaamiseen. Halusin vain kiertää takaisin kiitoksella siitä, että kävelit läpi ohjelmistohäiriön vs. laitteisto-ongelmamahdollisuudet. Kokemuksesi todella auttoi rajaamaan, mistä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)