Sierra VANOS Ongelmia kaasun ja lompakon tyhjentämisessä

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2013 BMW 528i:ssä. Moottorin tarkistusvalo syttyi, minkä lisäksi moottorin teho oli alhainen ja tyhjäkäynti kova. VANOS-järjestelmä oli vikaantunut, erityisesti nokka-akselin sisäänmenoventtiilin magneettiventtiili. Tämä on tunnettu ongelma, joka vaikuttaa useisiin BMW-malleihin. Korjaus käsitti molempien VANOS-solenoidien vaihtamisen, koska ne kuluvat tyypillisesti samassa tahdissa. Mekaanikko puhdisti myös koko VANOS-yksikön öljyn aiheuttaman saastumisen vuoksi. Ajastusketju tarkastettiin korjauksen yhteydessä, ja sen kuluminen oli vähäistä, joten sitä ei tarvinnut vaihtaa. Työ vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta VANOS-järjestelmä voitiin testata asianmukaisesti. Työmäärä oli huomattava, koska solenoidien irrottaminen edellytti useiden moottorin osien irrottamista. Tämä ei ole tee-se-itse-itse-korjaus VANOS-järjestelmän monimutkaisuuden ja oikean ajoituksen säätämiseen vaadittavan tarkkuuden vuoksi. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja ajoitusongelmat. Nämä ongelmat pahenevat yleensä, jos niihin ei puututa, ja ne voivat johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Korjaus on monimutkainen mutta välttämätön, sillä viallisella VANOS-järjestelmällä ajaminen voi aiheuttaa lisäkulumista moottorissa ja suorituskykyongelmia. Korjauksen jälkeen polttoaineen kulutus palautui normaaliksi ja moottorin toiminta palautui tasaiseksi. Tarkastusmoottorin merkkivalo ei ole palannut 40000 kilometrin aikana korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit BMW-kokemuksesi. Minulla oli myös VANOS-solenoidiongelmia, jotka aiheuttivat alhaisen tehon ja samanlaisia oireita. Omani korjaaminen kesti noin 4 päivää, koska työn aikana havaittiin öljylietettä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia ilmenneen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydellinen VANOS-korjaukseni maksoi lopulta 250 euroa, joka kattoi viallisen nokka-akselin solenoidiventtiilin korjauksen. Korjauksen valmistumisen jälkeen moottori on toiminut täydellisesti ilman laukeamishäiriöitä tai niihin liittyviä ongelmia. Mekaanikko havaitsi ongelman nopeasti, ja kyseessä oli pikemminkin viallinen magneettiventtiili kuin koko järjestelmän vika, mikä piti kustannukset alhaisempina kuin alun perin odotettiin. Ajastusketju ei ollut kulunut tarkastuksessa, joten sekin säästi hieman rahaa. Korjaus ajoissa oli avainasemassa, sillä jos korjausta olisi pidennetty, öljysakka olisi voinut tehdä korjauksesta paljon laajemman ja kalliimman, kuten sinun tapauksessasi. Moottorin ajoitus on nyt oikea ja polttoainetehokkuus on palautunut normaaliksi. Korjauksesta on kulunut yli 18 kuukautta, eikä VANOS-järjestelmän vikaantumisoireita ole ilmennyt uudelleen. Moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä, ja moottori käy yhtä tasaisesti kuin uutena. Varhainen diagnoosi auttoi todella estämään vakavampien ongelmien kehittymisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Sierrani korjattua viime viikolla sen jälkeen, kun olin ollut tekemisissä näiden muuttuvien ajoitusongelmien kanssa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka diagnosoi vikaantuneen nokka-akselin solenoidin. Korjaus kesti 4 päivää, koska he löysivät melko paljon öljylietettä, joka piti puhdistaa. Kokonaislasku oli 680 euroa, mikä oli odotettua enemmän, mutta VANOS-järjestelmä piti puhdistaa perusteellisesti ja osia vaihtaa. Ajoitusketju näytti kuitenkin hyvältä, mikä oli helpotus, koska se olisi lisännyt kustannuksia merkittävästi. Moottorin tarkastusvalo on nyt sammunut ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Moottori tuntuu myös paljon tasaisemmalta. Korjaamo kertoi kaikesta avoimesti, näytti minulle vanhat osat ja selitti, miksi lietteen puhdistaminen oli välttämätöntä VANOS-järjestelmän tulevan vikaantumisen estämiseksi. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin moottorille aiheutui suurempia vaurioita. Nyt on kulunut noin 3 viikkoa, ja kaikki toimii täydellisesti. Joka sentin arvoista, että se on tehty oikein ja että vältetään suuremmat ongelmat myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)