dirkbaumann37

Skoda Citigon happianturin ongelma

Vuoden 2018 Skoda Citigo -bensiiniautooni aiheuttaa päänsärkyä. Vikavalo syttyi, ja vikakoodina on tallentunut jokin happianturin lämmityksen vika. Huomasin myös, että polttoaineenkulutus on suurempi kuin tavallisesti. Autossa on 125553 km mittarissa. Tarkistin kaapelin ja pistokkeen yhteyden, ja se näyttää olevan kunnossa, mutta en ole asiantuntija. Voisiko kyseessä olla vain viallinen anturi? Mitä ideoita teillä on?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2018 Skoda Citigon omistaja koki moottorin vikavalon ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, ja virheilmoitus viittasi happianturin lämmityslaitteen vikaan. Vaikka kaapeli- ja pistoliitäntä tarkistettiin, ongelma jatkui. Ehdotus oli, että ongelmana voisi olla viallinen happianturi, mikä vahvistettiin korjaamolla. Anturin vaihdon jälkeen moottorin vikavalo sammui, ja omistaja odotti polttoaineenkulutuksen paranevan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa viallisesta anturilta. Minulla oli samanlainen ongelma Citigossani. Moottorin vikavalo oli päällä, ja auto kulutti paljon polttoainetta. Oletko kokeillut mitään anturien testausta? Saattaa olla, että ilman ja polttoaineen suhde on pielessä.

(community_translated_from_language)

Anturin testaus? Miten teit sen? Ja mikä anturi oli sinulla viallinen? Oliko se myös happianturi? En ole ihan varma polttoaine-ilma-suhteesta, mutta luin siitä jotain verkossa. Kaikki lisätietoja olisivat arvostettuja.

(community_translated_from_language)

Kyllä, minullakin se oli happianturi. En testannut anturia itse; vein sen korjaamolle. He kertoivat anturin olevan viallinen ja että se oli todennäköisesti vaurioitunut, koska jokin auton komponentti oli viallinen. Jos kaapeli näyttää hyvältä, menisin vain korjaamolle ja pyytäisin heitä tarkistamaan sen. He voivat mitata anturin arvoja ja kertoa varmasti.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta. Vein sen paikalliselle korjaamolle, ja olit oikeassa, se oli happianturi. He tarkistivat myös johdotuksen. Kokonaiskustannus oli 95 € anturi mukaan lukien. Nyt moottorin vikavalo on sammunut, ja toivottavasti polttoaineenkulutus palaa normaaliksi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO