erwin_sky6
Skoda Citigon moottorin nakutusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
erwin_sky6 (Kirjoittaja)
Etusytytys, huh? Mielenkiintoista. Joten, koputusanturi, olen nähnyt sen mainittuna. Miten se liittyy sytytyksen ajoituksen virheeseen? Onko niin, että anturin pitäisi kertoa auton viivästyttää ajoitusta, kun se havaitsee koputusta?
(Käännetty kielestä Englanti)
johannesmeyer5
Joo, koputusanturi kertoo ECU:lle, kun se havaitsee moottorin koputusta, ja ECU viivästyttää sytytyksen ajoitusta vaurioiden estämiseksi. Jos anturi on viallinen tai sytytyksen ajoitus on vakavasti pielessä, se voi aiheuttaa ennenaikaisen sytytyksen, joka on pohjimmiltaan hallitsematonta palamista. Mutta savun ja virhekoodin kanssa nokea näyttää todennäköisemmältä. Suosittelisin viemään sen korjaamolle, he voivat tutkia sylinterit ja nähdä, mitä siellä tapahtuu.
(Käännetty kielestä Englanti)
erwin_sky6 (Kirjoittaja)
Okei, paljon kiitoksia kokemuksesi jakamisesta. Vietiin se paikalliselle mekaanikolle, ja olit aivan oikeassa. He tutkivat sylintereitä ja löysivät liiallista hiilikertymää. He tekivät palotilan puhdistuksen, ja se korjasi kolinan. Uudet tulpat myös, varmuuden vuoksi. Maksoi 425 €, mutta se toimii taas kuin uusi. Olen varmasti jatkossa tarkempi polttoaineen oktaniluvun suhteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
johannesmeyer5
Kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlaista vanhan Renault Meganeni kanssa. Teho heikentyi ja auto nyki, mutta savua ei näkynyt. Syyksi paljastui ennenaikaisen sytyksen ilmiö. Oletko tarkistanut nakutusanturin? Näyttääkö se mitään virhekoodeja, jotka liittyvät sytytyksen ajoitukseen?
(Käännetty kielestä Englanti)