100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

benjaminsteel1

Skoda Citigon moottorin vikavalo ja pakokaasun haju

Olen todella ymmälläni vuoden 2016 Skoda Citigo -autoni (bensiinimoottori) kanssa. Mittarissa on 131427 km, ja moottorin vikavalo syttyy jatkuvasti. Moottori käy karkeasti, ja pakoputkesta kuuluu selvä vuoto, josta tulee voimakas haju. Vaistoni sanoo, että vika liittyy pakokaasujen käsittelyyn, ehkä jopa lambdasensoriin. Onko kukaan kokenut samanlaista? Kaikki neuvot ovat erittäin tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Skoda Citigo, jolla oli ajettu 131 427 km, kärsi moottorin vikavaloista, epätasaisesta käyntiäänestä ja voimakkaasta pakokaasun hajusta, joiden epäiltiin liittyvän pakokaasujen käsittelyjärjestelmään, mahdollisesti lambdasensoriin. Pakokaasun vuoto havaittiin katalysaattorin läheltä, mikä vahvisti viallisen lambdasensorin todennäköisyyttä. Diagnostiikkaa ehdotettiin, mutta lopulta ylävirran lambdasensorin vaihtaminen ratkaisi ongelmat, poistaen moottorin vikavalon ja pakokaasun hajun sekä palauttaen moottorin tasaisen käynnin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

noahice8

Moottorin vikavalo ja karkea käynti, yhdistettynä voimakkaaseen pakokaasun hajuun, viittaavat selvästi ongelmaan pakokaasujen käsittelyjärjestelmässä. Ajomäärän perusteella viallinen lambdasensori on vahva mahdollisuus. Kun sanot "pakokaasu vuotaa", voisitko paikantaa mistä se tulee? Onko se lähellä jotain pakoputken liitosta, katalysaattoria vai ehkä NOx-antureita? Pakokaasun vuodon sijainnin tietäminen voisi auttaa rajaamaan ongelmaa.

(community_translated_from_language)

benjaminsteel1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Pakoputkesta näyttää vuotavan jostain pakoputken ja katalysaattorin liitoskohdan läheltä. Muuttaako tämä mielipidettäsi millään tavalla? Onko lambda-anturia mahdollista testata ilman pelkkää vaihtamista?

(community_translated_from_language)

noahice8

Pakoputken vuodon sijainti lähellä katalysaattoria vahvistaa varmasti viallisen lambdasensorin mahdollisuutta. Vaikka lambdasensoreiden testaamiseen on olemassa diagnostisia toimenpiteitä, joihin kuuluu multimetrien ja oskilloskooppien käyttö, ne vaativat erityisiä työkaluja ja tietämystä. Oireiden ja pakoputken vuodon sijainnin perusteella on erittäin todennäköistä, että syyllinen on ylävirran lambdasensori. On ehkä parasta viedä auto korjaamolle asianmukaista diagnosointia ja vaihtoa varten. Vikaisen lambdasensorin kanssa ajaminen voi ajan mittaan vahingoittaa katalysaattoria.

(community_translated_from_language)

benjaminsteel1 (community.author)

Olit aivan oikeassa! Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja se oli todellakin viallinen ylävirran lambdasensori. Uusi sensori asennettiin, moottorin vikavalo sammui ja se toimii taas sujuvasti. Pakokaasun haju on myös kadonnut. Se maksoi minulle 375 €, mutta se on sen arvoista, että Citigo on taas parhaassa kunnossa. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO