UliFisch

Skoda Citigon moottoriongelma

Olen todella epätoivoinen 2011 Skoda Citigo -bensamoottorini kanssa. Mittarissa on 59371 km ja moottori ei vain joskus käynnisty. Toisinaan se sammuu tyhjäkäynnillä. Vikavalo palaa, ja kun se KÄY, se on todella karhea ja polttoaineenkulutus on aivan järjetön. Vikamuisti näyttää polttoainepumpun viallisen, mutta mietiskelen, voisiko kyseessä olla jotain yksinkertaisempaa, kuten viallinen kaapeli tai liitin. Onko ideoita ennen kuin maksan uuden polttoainejärjestelmän? Yritän välttää suuria autokorjauskuluja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2011 Skoda Citigo (59371 km) kärsii moottoriongelmista, mukaan lukien käynnistysvaikeudet, sammumisen, epätasaisen käynnin ja suuren polttoaineenkulutuksen, ja moottorin vikavalo palaa. Vikakoodit viittaavat viallisen polttoainepumpun, mutta on spekuloitu myös yksinkertaisemmilla syillä, kuten vioittuneilla kaapeleilla tai liittimillä. Ehdotuksia olivat polttoainepumpun releen, polttoainefiltterin tarkastaminen ja mahdollisesti polttoainepumpun korrodoituneiden liittimien tarkastus. Lopulta ongelma ratkaistiin puhdistamalla viallinen liitin polttoainepumpussa, mikä palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Fabiassa jonkin aikaa sitten. Samat oireet: karkea käynti, sammuminen, moottorin vikavalo. Oletko tarkistanut polttoainepumpun releen? Se on yleinen syyllinen. Oletko myös tarkistanut polttoainesuodattimen? Tukossa oleva suodatin voi rajoittaa bensiinin toimitusta ja aiheuttaa kaikenlaisia auton suorituskykyongelmia. Se on kuin yrittäisi juoda maitojuomaa mutkalla olevan oljen läpi.

(community_translated_from_language)

Polttoainepumpun rele, vai mitä? Missä se sijaitsee tarkalleen? Ja miten voisin tarkistaa sen? Voinko tehdä sen itse, vai onko parempi viedä se korjaamolle autodiagnostiikkaan?

(community_translated_from_language)

Kuulostaa hyvin tutulta. Minun tapauksessani se osoittautui polttoainepumpun korrodoituneeksi liittimeksi. Voit yrittää tarkistaa pumpun liittimen jännitteen multimetrillä, mutta rehellisesti sanottuna, ellet ole mukava sellaisten asioiden kanssa, suosittelisin viemään sen korjaamolle. He pystyvät diagnosoimaan ongelman kunnolla ja tarkistamaan kaikki johdotukset. Polttoainejärjestelmän ja bensiinin toimituksen suhteen on parempi olla turvassa kuin pahoillaan. Heidän pitäisi pystyä paikantamaan ongelma asianmukaisella autodiagnostiikalla.

(community_translated_from_language)

Valtava kiitos avustasi. Osoittautui, että se TOIKKA oli viallinen yhteys polttoainepumppuun, juuri niin kuin sanoit. He puhdistivat koskettimet ja se toimii taas kuin uusi. Se maksoi 95 €, mikä on mielelläni maksettava saadakseni Citigoni takaisin tielle.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO