100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

tildahunter1

Skoda Citigon nokka-akselin anturin ongelma

Koen ongelmia vuoden 2016 Skoda Citigo -autossani, jossa on bensiinimoottori. Moottori käynnistyy huonosti, ja moottorin teho on huomattavasti vähentynyt. Vikakoodi osoittaa viallisen nokka-akselin anturin. Lukemieni tietojen perusteella todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Korjauksen arvioitu hinta on noin 95 €. Onko sinulla ehdotuksia ennen kuin vien auton korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Skoda Citigossa oli huonoja käynnistyksiä ja heikentynyt teho, ja virheilmoitus viittasi viallisen nokka-akselin anturin. Todennäköinen syy oli tunnistettu viallisena kaapeli- tai pistoliitännässä, erityisesti liittimen korroosiossa. Vahvistettuaan vian korjaamolla, anturi vaihdettiin ja liitin puhdistettiin, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

FabKah

Viallinen nokka-akselin anturi voi todella aiheuttaa tällaisia ongelmia. Kuvailemasi oireet ovat tyypillisiä. Minulla oli vastaava ongelma Opel Corsassani jonkin aikaa sitten. Tarkistitko johtosarjan ja liittimen korroosion tai vauriot?

(community_translated_from_language)

tildahunter1 (community.author)

Kiitos vastauksestasi. Tarkastin liittimen silmämääräisesti, mutta en tarkistanut erityisesti korroosiota. Missä tarkalleen minun pitäisi sitä etsiä ja miten voisin testata sitä? Onko kampiakselin anturin tarkistaminen mahdollista?

(community_translated_from_language)

FabKah

Korroosio voi olla vähäistä, joten etsi vihertäviä kerrostumia nastoista ja liittimen sisältä. Monimetri voi auttaa testaamaan anturin jatkuvuutta ja jännitettä. Samalla kampiakselin anturin tarkistaminen ei ole huono idea, se saattaa myös liittyä moottorin sytytyskatkokseen. Ongelman juurisyyn tunnistaminen voi kuitenkin olla haastavaa ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Jos et tunne oloasi mukavaksi sähkötestauksella, suosittelen ammattilaisen konsultointia.

(community_translated_from_language)

tildahunter1 (community.author)

Korjaamo vahvisti viallisen nokka-akselin anturin. He löysivät myös korrodoituneen liittimen, joka oli todennäköinen syy-yhteys. Anturin vaihdon ja liittimen puhdistuksen jälkeen Citigo toimii jälleen moitteettomasti. Kokonaiskustannukset olivatkin noin 95 €, kuten alun perin arvioitiin. Kiitos neuvoistasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO