tildahunter1
Skoda Citigon nokka-akselin anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Skoda Citigossa oli huonoja käynnistyksiä ja heikentynyt teho, ja virheilmoitus viittasi viallisen nokka-akselin anturin. Todennäköinen syy oli tunnistettu viallisena kaapeli- tai pistoliitännässä, erityisesti liittimen korroosiossa. Vahvistettuaan vian korjaamolla, anturi vaihdettiin ja liitin puhdistettiin, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
tildahunter1 (community.author)
Kiitos vastauksestasi. Tarkastin liittimen silmämääräisesti, mutta en tarkistanut erityisesti korroosiota. Missä tarkalleen minun pitäisi sitä etsiä ja miten voisin testata sitä? Onko kampiakselin anturin tarkistaminen mahdollista?
(community_translated_from_language)
FabKah
Korroosio voi olla vähäistä, joten etsi vihertäviä kerrostumia nastoista ja liittimen sisältä. Monimetri voi auttaa testaamaan anturin jatkuvuutta ja jännitettä. Samalla kampiakselin anturin tarkistaminen ei ole huono idea, se saattaa myös liittyä moottorin sytytyskatkokseen. Ongelman juurisyyn tunnistaminen voi kuitenkin olla haastavaa ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Jos et tunne oloasi mukavaksi sähkötestauksella, suosittelen ammattilaisen konsultointia.
(community_translated_from_language)
tildahunter1 (community.author)
Korjaamo vahvisti viallisen nokka-akselin anturin. He löysivät myös korrodoituneen liittimen, joka oli todennäköinen syy-yhteys. Anturin vaihdon ja liittimen puhdistuksen jälkeen Citigo toimii jälleen moitteettomasti. Kokonaiskustannukset olivatkin noin 95 €, kuten alun perin arvioitiin. Kiitos neuvoistasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
FabKah
Viallinen nokka-akselin anturi voi todella aiheuttaa tällaisia ongelmia. Kuvailemasi oireet ovat tyypillisiä. Minulla oli vastaava ongelma Opel Corsassani jonkin aikaa sitten. Tarkistitko johtosarjan ja liittimen korroosion tai vauriot?
(community_translated_from_language)