100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lukasswift1

Skoda Citigon voimansiirto-ongelmat

No niin, minulla on ihan kunnon päänsärky vuoden 2019 Skoda Citigo -autooni, bensiinimoottoriin. Vaihteenilmaisinvalo ja moottorin vikavalo palavat molemmat. Se on jumittunut johonkinlaiseen hätätilaan, vaihdot ovat kaikkialla, luistavat ja aiheuttavat hirveitä kahinaääniä. Virhemuisti näyttää jäähdyttimen öljynpainevian. Korjaamo epäilee viallisia kaapeli- tai pistokeliitäntöjä. Onko kukaan nähnyt mitään tällaista aiemmin? Mitä ajatuksia tai ehdotuksia sinulla on ennen kuin minua pistää valtava jäähdyttimen korjauskustannus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Skoda Citigossa on vaihteiston ongelmia, varoitusvalot palavat ja vaihteensiirrot ovat epätasaisia. Ongelma liittyy jäähdyttimen öljynpainevirheeseen, mahdollisesti viallisen kaapelin tai pistoliitännän vuoksi. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto korjaamolle vianmääritykseen, sillä se voi olla helppo korjata. Lopulta ongelma ratkaistiin korjaamalla jäähdyttimen öljynpaineanturin viallinen liitäntä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

laraguenther75

Kuulostaa aika ikävältä. Minulla oli samanlaista ongelmaa vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka se ei ollutkaan täysin sama. Vaihdelaatikko luisti ja heitti kaikenlaisia varoitusvaloja. Oletko tarkistanut perusasioita, kuten jäähdytysnesteen tason? Jäähdytysnesteen vuoto voi sotkea koko jäähdytysjärjestelmän ja aiheuttaa kaikenlaisia outoja ongelmia. Tarkista myös jäähdytyspuhaltimen toiminta, toimii se kunnolla. Toimiiko paineenmittarin osoitin odotetulla tavalla?

(community_translated_from_language)

lukasswift1 (community.author)

Kylmäaineen taso on kunnossa, ja jäähdytyspuhaltimen näyttää toimivan kunnolla. Paineen mittarin lukema näyttää myös normaalilta. Mainitsit vastaavanlaisen ongelman Meganessasi – liittyikö se myös jäähdyttimeen tai johonkin vaihteistoon liittyvään? Onko jotain erityistä, mitä minun pitäisi etsiä?

(community_translated_from_language)

laraguenther75

Joo, Meganen kohdalla vika osoittautui automaattivaihteistoon liittyväksi anturin liitäntäviaksi. Se ei ollut suoraan jäähdytintä, mutta se sotki vaihteiston öljyn lämpötila- ja paineen ymmärtämistä. Se aiheutti kaikenlaista sekaannusta. Koska korjaamosi epäilee jo kaapeli- tai pistoliitäntäongelmaa, sanoisin, että he ovat todennäköisesti oikeilla jäljillä. Rehellisesti sanottuna paras vaihtoehto on antaa heidän diagnosoida se kunnolla. Se voi olla jotain yksinkertaista, mutta automaattien kanssa kikkailu tietämättä mitä tekee voi tulla kalliiksi nopeasti.

(community_translated_from_language)

lukasswift1 (community.author)

Halusin vain sulkea asian. Vein sen korjaamolle, kuten ehdotit. Ilmeni, että kyseessä oli viallinen liitin jäähdyttimen öljynpaineanturilla, juuri niin kuin he epäilivät. 95 € myöhemmin ja se vaihtelee taas kuin unelma. Kiitos vinkistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO