linda_blade1

Skoda Fabia AdBlue-ongelma

Vuoden 2015 Skoda Fabiani, jossa on dieselmoottori, heittää valtavaa tantrumia. Kojelauta huutaa tyhjästä AdBlue-säiliöstä, vaikka se on täynnä. Se myös heittää virhekoodin ja kieltäytyy suoralta kädeltä käynnistymästä. Arvaan, että se liittyy päästöjenhallintajärjestelmään. Olen lukenut verkossa, että AdBluen ulostulo säiliöstä annosteluyksikköön saattaa olla viallinen, mutta en ole mekaanikko. Onko kukaan muu kokenut tätä dieselpakokaasu-/polttoainetehokkuus-päänsärkyä? Tämä koko DEF-nestejuttu on tuskaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2015 Skoda Fabia -auton omistaja koki AdBlue-järjestelmään liittyviä ongelmia. Kojelaudassa näkyi varoitus tyhjästä tankista huolimatta siitä, että tankki oli täynnä, ja auto kieltäytyi käynnistymästä. Ongelman epäiltiin liittyvän päästöjenhallintajärjestelmään, erityisesti AdBluen vialliseen ulostuloon tankista annosteluyksikköön. Samankaltaisessa tapauksessa ehdotettiin DEF-nestepumpun liitäntöjen tarkistamista, mutta lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla tankin sisällä oleva viallinen anturi, mikä palautti auton toimintakunnon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Voi ei, tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Fabiassa. Samat oireet – virheilmoitus, ei käynnisty, koko setti. Yrititkö tarkistaa DEF-nestepumpun liitännät? Joskus se on vain löysä johto.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Yhteyksien tarkistaminen on hyvä idea, mutta missä tarkalleen DEF-nestepumppu sijaitsee? Onko se helppo löytää, vai pitääkö auton puolta purkaa? Tarvitsiko sinun myös vaihtaa koko säiliö, vai oliko kyseessä vain jokin osa, joka hajosi sinun tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

Joo, se on hankala päästä käsiksi Fabiassa. Jouduin irrottamaan useita sisustusosia. Rehellisesti sanottuna, ellei ole supervarma, suosittelisin viemään sen mekaanikolle tarkastettavaksi. Minun tapauksessani se oli viallinen anturi säiliössä, joten heidän piti vaihtaa koko yksikkö. Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla sama ongelma. Jos vikamuisti mainitsee nimenomaan lähtölaitteen, se on todennäköisesti enemmän kuin vain liitäntävika. Onnea!

(community_translated_from_language)

Olit aivan oikeassa! Vietiin se korjaamolle, ja arvasit täysin oikein – AdBlue-säiliön lähtö oli todella viallinen. He korvasivat sen, ja kojelaudan hälytys on poissa, auto käynnistyy nyt hienosti. Olen taas liikenteessä, ja kaikki sisältyen, se maksoi minulle noin 250€. Kiitos vielä avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA