VikiKraus
Skoda Fabia Diesel 2011: Huoltovalo palaa, tehon menetys ja voimakas pakokaasun haju - EGR-venttiili mahdollinen syy?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Skoda Fabia -dieselissä on ongelmia, kuten merkkivalo palaa, moottorin tehohäviö, karkea käynti, voimakas pakokaasun haju ja tärinä tyhjäkäynnillä. Epäiltynä syynä on viallinen EGR-venttiili. Samanlainen tapaus vuoden 2008 Skoda Octavia -dieselillä paljasti jumittuneen EGR-venttiilin, joka vaati vaihtamista ja ratkaisi ongelmat. On suositeltavaa tarkastuttaa ajoneuvo viipymättä, jotta vältetään lisävauriot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
VikiKraus (community.author)
Hei, kiitos nopeasta ja yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kokemuksesi todella auttaa minua. Muistatko sattumalta paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia tai muuta? En vain halua ottaa mitään riskejä ja haluan olla mahdollisimman hyvin valmistautunut, kun menen korjaamolle. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
TimonTimon
Ei hätää, autan aina mielelläni! Maksoin siis 355 euroa EGR-venttiilin korjaamisesta. Sen jälkeen, kun mekaanikko korjasi EGR-venttiilin toimintahäiriön, Skodani on toiminut kuin kello ilman muita ongelmia. Voin siis vain suositella sen tarkistuttamista mahdollisimman pian. Huolto on aina halvempaa kuin suuri korjaus, jos odotat liian kauan. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
VikiKraus (community.author)
Hienoa, kiitos kaikista tiedoista! Kuulostaa kohtuulliselta hinnalta. On rauhoittavaa kuulla, että kaikki on kunnossa sen jälkeen. Tunnen itseni nyt ehdottomasti paremmin valmistautuneeksi ja valmiiksi ottamaan seuraavan askeleen. Vien autoni korjaamolle tällä viikolla, ja toivottavasti mekaanikkoni on yhtä asiantunteva kuin sinun. Kiitos vielä kerran avusta. Pidä Skodaa tarkkaan silmällä ja aja turvallisesti, kaveri! Nähdään ensi kerralla.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
TimonTimon
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2008 Skoda Octavia Dieselin kanssa. Moottori kävi myös kovaa ja ajoneuvo menetti tehoa. Kun tarkistutin sen korjaamolla, he totesivat, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa. Tämä oli itse asiassa vakava ongelma. Heidän oli vaihdettava koko EGR-venttiili jäähdytin mukaan lukien. Lopulta auto toimi taas kuin kello. Joka tapauksessa suosittelen, että se tarkistetaan mahdollisimman pian, jotta vahinko ei leviäisi muihin osiin. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(community_translated_from_language)