100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

siegfriedkoehler18

Skoda Fabia -dieselissä savutus ja varoitusvalon ongelma

Apua! Vuonna 2006 valmistettu dieselkäyttöinen Skoda Fabianiini on tullut vikaa. Mittarissa palaa varoitusvalo ja auto savuttaa kiihdyttäessä. Lisäksi minulle on kerrottu, että DPF:ää ei voi regeneroida. Olen kuullut, että se voisi olla pakokaasun takapaineanturi. Onko kellään kokemusta tästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Skoda Fabia -dieselissä on ongelmia nopeusmittarin varoitusvalon ja kiihdytyksessä tapahtuvan savunmuodostuksen kanssa, ja epäillään ongelmaa DPF-regenerointiprosessissa. Ongelma voi liittyä viallisen pakokaasun vastapainesensorin aiheuttamaan ongelmaan. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa anturin liitännät korroosion tai vaurioiden varalta ja tarvittaessa vaihtaa anturi, mikä tässä tapauksessa ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jessicablaze3

Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla viallinen pakokaasusensori. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikkakin se oli tuolloin lambdasensori. Oireet olivat lähes identtiset. Auto meni vikasietotilaan ja moottorin vikavalo paloi jatkuvasti. Oletko tarkistanut anturin liitännät korroosion tai vaurioiden varalta? Joskus se on vain löysä johto.

(community_translated_from_language)

siegfriedkoehler18 (community.author)

Anturiliitännät? Missä tämä pakokaasun anturi sijaitsee tarkalleen? Ja miten tarkistaisin korroosion? En ole oikeasti autoasiantuntija, ennemmin "YouTubesta oppinut mekaanikko" parhaimmillaankin!

(community_translated_from_language)

jessicablaze3

Okay, joten pakokaasun paineanturi sijaitsee yleensä lähellä DPF-suodatinta tai katalysaattoria pakokaasujärjestelmässä. Ajattele sitä kuin pientä sääasemaa pakokaasujärjestelmässäsi. Korroosio voi näyttää vihreältä tai valkoiselta jauhemaiselta aineelta liittimissä. Mutta rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava kaivella asioita, on parasta viedä auto korjaamolle. Viallinen pakokaasun anturi voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, mukaan lukien DPF-suodattimen regeneroinnin estäminen, mikä voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin.

(community_translated_from_language)

siegfriedkoehler18 (community.author)

Sain Fabia takaisin korjaamolta. Vika oli todellakin pakokaasusensori. Se maksoi 245 €, mutta ainakin savu on poissa ja varoitusvalo sammunut. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA