100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

luisedavis9

Skoda Fabia -dieselmoottorin ylikuumenemisongelma

Minulla on ongelma vuoden 2001 Skoda Fabia -dieselini kanssa, jonka mittarissa on 119053 km. Moottori ylikuumenee, ja vikavalo palaa. Auton alta vuotaa jäähdytinnestettä, mikä viittaa liialliseen paineeseen jäähdytysjärjestelmässä. Luulen, että se saattaa olla ohjausyksikön viestintävirhe, ehkä jostakin vioittuneesta kaapelista tai pistokkeesta. Voisiko tämä liittyä asiaan, vai onko kyse ohjelmisto-ongelmasta? Mitä ideoita teillä on?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 Skoda Fabia -diesel kärsii moottorin ylikuumenemisesta ja moottorin vikavalon syttymisestä, ja jäähdytinnestettä vuotaa jäähdytysjärjestelmän liiallisten paineiden vuoksi. Ongelman epäillään johtuvan ohjausyksikön viestintävirheestä, jonka mahdollisena syynä on viallinen kaapeli tai liitin. Ehdotuksia ovat johdotusten vaurioiden tai korroosion tarkistaminen, erityisesti ohjausyksikön ja tärkeimpien antureiden ympäriltä, koska ne voivat johtaa CAN-väyläongelmiin. Paikallinen korjaamo vahvisti ongelmaksi korrodoituneen liittimen, joka korjattiin puhdistamalla ja osan johtosarjasta vaihtamalla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melinaguenther1

Voi ei, kuulostaa pahalta! Minulla oli jotain samanlaista Fabiassani, tosin eri vuosimallia. Ylikuumeneminen ja moottorin vikavalo voivat tarkoittaa CAN-väyläongelmaa. Oletko tarkistanut johdotusten vauriot tai korroosion? Erityisesti ECU:n ympärillä? Ohjelmistovika on mahdollinen, mutta aloittaisin liitännöistä. Pistokkeet ovat usein heikko kohta.

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit CAN-väylän. Onko johdotuksessa jokin tietty alue, jota minun pitäisi tarkistaa? Onko olemassa pistokkeita, joiden tiedetään aiheuttavan ongelmia? Myös, jos se olisi ohjelmistovirhe, löytäisivätkö diagnostiikkatyökalut sen, vai tarvitsisinko erikoislaitteita?

(community_translated_from_language)

melinaguenther1

Tarkistaisin ECU:n lähellä olevat liittimet ja kaikki tärkeät anturit. Etsi vihreää mössöä. Diagnostiikassa pitäisi näkyä CAN-väyläkoodi, jos kyseessä on liitäntäongelma. Jos koodi on epäselvä, ongelma on todennäköisesti johdotuksessa. Tarvitset kunnollisen vikakoodinlukijan. Näiden oireiden kanssa menisin korjaamolle. CAN-väylän kanssa kikkailu voi aiheuttaa vahinkoa. Parempi olla turvassa kuin pahoillaan, eikö niin?

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Halusin vain kertoa, että paikallinen korjaamo vahvisti ohjausyksikön yhteysongelman, kuten arvelitkin. Syynä oli korroosio pistokkeessa. He puhdistivat sen ja korvasivat osan johtosarjasta. Kustannukset olivat 95 €, mikä on ihan ok. Kiitos vielä avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA