friedhelmsilber29

Skoda Fabia -moottorin nakutusääni

Kirjoitan tiedustellakseni ongelmasta, jota koen vuonna 2009 valmistetun Skoda Fabia -autossani, jossa on bensiinimoottori. Ajomittarissa on noin 183 593 kilometriä. Olen havainnut huomattavan kolinaäänen, joka näyttää tulevan moottorista, erityisesti kiihdytyksen aikana. Tähän liittyy moottorin tehon väheneminen, havaittava nykiminen ja savun päästöjä kiihdytyksen aikana. Lisäksi virhekoodi, joka liittyy ennenaikaiseen syttymiseen, on tallennettu vikamuistiin. Tutkimusteni perusteella epäilen, että palotilan kerrostumat ovat todennäköinen syy. Etsimme neuvoja potentiaalisista diagnostisista vaiheista tai ratkaisuista tämän ongelman ratkaisemiseksi. Kaikki näkemykset sytytysajankohdan tai moottorin virityksen säätöihin olisivat erittäin arvostettuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2009 Skoda Fabia, jossa on bensiinimoottori ja 183 593 km mittarissa, kokene kolinaa, tehon vähenemistä, nykimistä ja savua kiihdyttäessä, ja virhekoodi liittyi ennenaikaiseen syttymiseen. Epäiltynä syynä oli palotilaan kertyneet hiilikerrostumat. Suositeltiin sylinterikantojen ja palotilan tarkastamista ja puhdistamista, koska nämä kerrostumat voivat johtaa ennenaikaiseen syttymiseen ja epätäydelliseen palamiseen. Ammattimaisen puhdistuksen ja sytytyksen ajoituksen säätämisen jälkeen moottori toimi jälleen sujuvasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Koputtava palaminen Fabiassa voi olla hankala ongelma. Minulla oli samanlainen ongelma jonkin aikaa sitten. Oletko tarkistanut sylinterinkannet vaurioiden tai liiallisten hiilikerrostumien varalta? Entä miten on tulppien kunto?

(community_translated_from_language)

En ole itse tarkistanut sylinterinkansia, mutta vaihdoin hiljattain tulpat, eikä se ratkaissut ongelmaa. Voisiko palotilan kerrostumat todella aiheuttaa niin paljon ongelmia, mukaan lukien savu ja nykiminen?

(community_translated_from_language)

Kyllä, hiilikerrostumat voivat todellakin aiheuttaa nuo oireet. Kerrostumat lisäävät puristussuhdetta, mikä johtaa ennenaikaiseen syttymiseen ja nakutukseen. Savu johtuu todennäköisesti puutteellisesta palamisesta. Suosittelisin ammattilaisen tarkastavan sylinterinkannet ja puhdistavan polttokammion. On parempi hoitaa asia ennen kuin se aiheuttaa moottorille lisävaurioita. Yrittäminen korjata sitä itse ilman asianmukaisia työkaluja ja tietoa voi olla riskialtista.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista. Vietiin auto korjaamolle, ja siellä vahvistettiin palotilan kerrostumat. Ne puhdistettiin, sytytyksen ajoitus tarkistettiin ja moottori toimii taas tasaisesti. Lopullinen lasku oli 425 €, mutta se oli sen arvoista päästä eroon siitä kamalasta nakutuksesta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA