lillymueller17
Skoda Fabia: epätasainen tyhjäkäynti ja sammumista
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuosituhannen 2001 Skoda Fabia, jossa on bensiinimoottori, kärsi epätasaisesta tyhjäkäynnistä, sammumisesta ja nykivästä kiihtyvyydestä, ja moottorin vikavalo oli päällä. Alustava epäily oli viallinen polttoainepaineanturi, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi, mikä voisi vaikuttaa polttoaineenkulutukseen ja aiheuttaa sytytyskatkoksia. Automekaanikon kanssa neuvoteltuaan vahvistettiin, että ongelmana oli löysä liitäntä polttoainepaineanturin liittimessä. Kun liitin puhdistettiin ja kiinnitettiin, auto toimi sujuvasti ilman lisäongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lillymueller17 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Sammumista tapahtuu enimmäkseen moottorin ollessa lämmin, esimerkiksi noin 20 minuutin ajon jälkeen. Nykiminen tuntuu enemmänkin sytytyskatkolta, etenkin pienillä kierroksilla. Tarkistin polttoainepumpun, mutta en ole varma, miten jatkaa nyt. Onko vinkkejä tuon kaapelin tai pistokkeen liitännän tarkistamiseen?
(community_translated_from_language)
karenblaze1
Okay, se, että se tapahtuu lämpimänä ja tuntuu sytytyskatkolta, viittaa ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmaan, mahdollisesti polttoaineen paineanturiin, kuten epäilit. Alkuperäisen ajatuksesi ja rajoitetun kokemukseni perusteella veisin sen todennäköisesti korjaamolle. Heillä on oikeat työkalut polttoainejärjestelmän asianmukaiseen diagnosointiin, erityisesti kaapeli- ja pistokeliitäntöjen tarkistukseen.
(community_translated_from_language)
lillymueller17 (community.author)
Halusin vain kertoa, että olit täysin oikeassa potentiaalisesta kaapeliongelmasta. Minulla oli Skoda paikallisella mekaanikolla, ja diagnoosin jälkeen selvisi, että polttoainepaineanturin liittimessä oli löysä yhteys. He puhdistivat sen ja kiinnittivät sen kunnolla. Kaiken kaikkiaan se maksoi minulle 95 €, mikä on paljon parempi kuin uusi polttoainepumppu! Se toimii nyt kuin unelma, ei enää moottorin vikavaloa tai sytytyskatkoksia. Kiitos paljon avustasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
karenblaze1
Kuulostaa turhauttavalta ongelmalta. Kun moottori sammuu tyhjäkäynnillä, tapahtuuko se kylmänä vai lämpimänä, vai onko sillä väliä? Ja kun sanot "nykimistä", onko kyseessä jatkuva nykiminen vai pikemminkin moottorin käynnistymisongelma? Mietin vain, saako polttoaineen ruiskutusritilä tarpeeksi polttoainetta. Polttoainepumpun kaapelin tai pistokkeen tarkistaminen voisi olla kokeilun arvoinen?
(community_translated_from_language)