100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

fabian_hofmann32

Skoda Kamiqin moottoriongelmat

Okei, menetän virallisesti järkeni tämän vuoden 2021 Skoda Kamiq -bensiiniautoni kanssa! Mittarissa on vähän alle 40 000 km, ja äskettäin moottorin vikavalo on pilkannut minua. Moottori käy karkeasti, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja nykii kuin hullu, kun yritän kiihdyttää. Arvelen sen liittyvän polttoainepaineanturiin vähän etsiskelyn jälkeen. Onko kenelläkään muulla ollut tätä hulluutta? Toivon, ettei se ole mitään liian vakavaa, ehkä vain huono liitos?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Skoda Kamiq, jonka kilometrejä on alle 40 000, kärsii moottoriongelmista, mukaan lukien moottorin vikavalo, epätasaisen käynnin, tyhjäkäynnin sammumisen ja nykimisen kiihdyttäessä. Epäiltynä syynä on viallinen polttoainepaineanturi tai huono liitäntä. Tarkastettuaan johdotuksen ja liitännät, vahvistettiin, että ongelmana oli polttoainepaineanturin löysä ja korroosioinen liitäntä. Liitännän korjaaminen ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

maraeagle88

Kuulostaa klassiselta polttoaineen syöttöongelmalta. Vikavalo plussa nykivä käynti ja sammuminen viittaavat vahvasti siihen. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Renault Meganessani – syyksi paljastui polttoaineen paineanturi. Oletko tarkistanut polttoaineen suuttimen ja paineanturin johdotukset ja liitännät? Joskus se on vain löysä tai korroosioinen liitin.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Mielenkiintoista! Kun sanot "johdotus ja liitännät", mitä tarkalleen ottaen etsin? En ole kovin tekninen, mutta yleensä näen jotain ilmeisesti rikkinäistä tai irtikytkettyä. Onko joitain tiettyjä alueita, joihin minun pitäisi keskittyä polttoaineen ruiskutussuuttimen tai paineanturin ympärillä?

(community_translated_from_language)

maraeagle88

Oikein, kun minulla oli ongelma Renaultini kanssa, mekaanikko näytti minulle, että polttoainepaineanturin liitin oli hieman löysä ja liittimeen menevät johdot olivat korrodoituneet. Tarkista, onko liitin kunnolla paikallaan ja etsi vihreää mössöä tai kuluneita johtoja. Monimetri voi auttaa anturin virransyötön diagnosoinnissa, mutta rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava sen kanssa, on ehkä parasta viedä se korjaamolle. He voivat diagnosoida ja vaihtaa anturin tarvittaessa. Sen jättäminen huomiotta voi vahingoittaa polttoaineen ruiskutussuutinta tai muita komponentteja.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamolle, ja osoittautui, että kyseessä oli viallinen liitin polttoainepaineanturilla. Uusi liitin ja vähän johtosarjan siivoamista, ja se toimii kuin unelma. 95€ kaikkineen. Tuhat kiitosta avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ