konstantinvogel1
Skoda Karoq - nykimistä ja vihellystä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Skoda Karoq, jolla oli ajettu noin 39 673 km, kokenut nykimistä kiihdyttäessä, moottorin vikavalon, viheltävän äänen, tehon menetystä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja ajoittaisia sammumisia. Ongelman epäiltiin liittyvän turbon boost-anturiin, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Korjaamokäynnin jälkeen vahvistettiin, että boost-anturin kaapeli oli viallinen, ja sen vaihtaminen korjasi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
konstantinvogel1 (community.author)
Missä tarkalleen minun pitäisi etsiä anturia ja kaapeleita? Onko se helppo huomata? Ja kyllä, moottorin vikavalo palaa jatkuvasti.
(community_translated_from_language)
sophiemoeller87
Joo, boost-anturi on yleensä kytketty suoraan ilmanottoaukkoon, lähellä turbolatainta. Tarkista kaapeli ja liitin, niiden tiedetään olevan viallisia. Mutta rehellisesti sanottuna, en sotkisi turbolataimeen ilman asianmukaista tietoa. Korjaamokäynti on todennäköisesti parempi idea.
(community_translated_from_language)
konstantinvogel1 (community.author)
Vietiin se korjaamolle, ja te olitte oikeassa! Tehostimen kaapeli oli todellakin viallinen. Uusi kaapeli maksoi 95 €, ja nyt se toimii kuin uusi. Tuhat kiitosta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
sophiemoeller87
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia Karoqini kanssa. Tarkista ilmanottojärjestelmä ja erityisesti turbon paineanturi. Onko moottorin vikavalo päällä?
(community_translated_from_language)