100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

Sengel91

Skoda Karoq ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2017 Skoda Karoqissa (bensiini, 96543 km). Seuraavia oireita esiintyy: mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo palaa, tehon menetys, moottorin käynti on karhea, moottori nykii kiihdytettäessä, käynnistysongelmia, suuri polttoaineen kulutus, tyhjäkäynnillä pysähtyminen ja tyhjäkäynnillä värinää. Epäilen, että syynä voi olla viallinen sytytyspiuha tai väärä sytytys. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia? Mikä oli syy ja miten mekaanikkonne ratkaisi ongelman? Olisin kiitollinen kaikista vinkeistä, sillä minulla oli melko huono kokemus, kun viimeksi kävin korjaamolla. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Skoda Karoq:ssa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, moottorin vikavalon syttymistä, tehonhäviötä, epätasaista käyntiä, nykimistä, käynnistysongelmia, korkeaa polttoaineenkulutusta, sammumista ja tärinää. Epäiltynä syynä on viallinen sytytyspuola tai sytytyskatkokset. Samanlainen tapaus Skodan Octaviassa ratkaistiin vaihtamalla ja ohjelmoimalla uudelleen viallinen moottorinohjausyksikkö, mikä korjasi sytytyskatkokset ja niihin liittyvät oireet. Moottorinohjausyksikön tarkistamista ehdotetaan mahdollisena ratkaisuna.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

ManniLang

Hei, ymmärrän sinua hyvin, minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 Skoda Octaviani kanssa. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa moottorin ohjausyksikössä. Oireet olivat käytännössä samat: mustaa savua, moottorin merkkivalo, tehon menetys, epätasainen moottorin käynti jne. Korjaamolla luettiin ohjausyksikkö ja todettiin, että se oli viallinen. Se oli vaihdettava ja ohjelmoitava uudelleen. He tarkistivat myös kaikki anturit varmistaakseen, että kaikki toimi oikein vaihdon jälkeen. Se oli ehdottomasti vakava asia, mutta sen jälkeen moottori kävi taas täydellisesti. Voit myös tarkastuttaa ohjausyksikön. Voi hyvinkin olla, että myös se on syypää sinun tapauksessasi. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

Hei, kiitos vinkistä! Se kuulostaa todellakin mahdolliselta syyltä. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit ohjausyksikön vaihdosta ja uudelleenohjelmoinnista? Ja oliko sinulla sen jälkeen enää ongelmia vai toimiiko Octavianne taas täydellisesti? Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

ManniLang

Hei, toki, voin kertoa sinulle. Se ei ollut aivan halpaa... Moottorinohjausyksikön korjauskustannukset olivat minulle aika tarkalleen 1000€. Kun mekaanikko oli sen tehnyt, ongelmat viallisen sytytyskelan tai sytytysvirheiden kanssa poistuivat kokonaan. Moottori kävi taas loistavasti, eikä minulla ollut enää mitään ongelmia sen kanssa. Suosittelen todella, että teet moottorinohjausyksikön lukeman. Jos kyseessä on sama ongelma, se voi olla ratkaisu. Onnea matkaan ja toivottavasti Karoqisi toimii pian taas hyvin! Terveisin!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

Hei, kiitos paljon tiedoista! Se todella auttaa minua. Aion ehdottomasti tarkastuttaa moottorin ohjausyksikön. Toivottavasti se on ratkaisu kaikkiin ongelmiini. Kävin muuten juuri luotetussa korjaamossani täällä kaupungissa ja he sanoivat heti, että kyse voi olla elektroniikasta. Katsotaan mitä he keksivät. Se olisi varmaan parempi kuin ostaa jatkuvasti uusia sytytyskeloja. Pidän teidät ajan tasalla miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran tuestanne! Parhaat terveiset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ