Skoda Karoqin dieselmoottorin tehonhäviö

No niin, mekaaniset gurut, olen ymmälläni! Vuoden 2020 Skoda Karoqini, dieselmoottori, temppuilee pahasti. Teho on vähentynyt, moottori käy karkeasti ja se nykii hulluna kiihdyttäessä. Lisäksi polttoaineenkulutus on noussut pilviin. Moottorin vikavalo palaa tietysti. Liitin diagnostiikkatyökalun, ja se osoittaa imusarjan läpän ohjausongelmaan. Luulen, että viallinen imusarjan ohjauskytkin aiheuttaa ilmavirtauksen ohjaamisongelmia. Onko kenelläkään muulla ollut tätä draamaa? Mitä minun pitäisi tässä tehdä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla on Skoda Karoq, vaikka en ole varma vuodesta, ja minulla oli samanlainen tilanne. Moottorivalo syttyi, ja tuntui kuin ajaisi traktoreita. Huomasitko jotain suhinaa painaessasi kaasua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Siseävää ääntä, vai mitä? Kun asiaa nyt miettii, niin kiihdytettäessä, varsinkin ylämäkeen, kuului selvästi kova siseävä ääni. Tekikö sinun autossasi niin myös? Ja korjasiko se sen heikentyneen tehon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, juuri samanlainen pörinä. Kuten rengasrikko konepellin alla! Ja joo, imusarjan läpän ohjauksen vaihtaminen korjasi sen täysin. Tehon lasku katosi, ja moottori kävi taas tasaisesti. Suosittelen viemään sen kunnolliselle mekaanikolle. Se ei ole sellaista, mitä haluat itse korjata, ellet todella tiedä mitä teet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kokemuksesi jakamista. Osoittautui, että olit aivan oikeassa. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat sen olleen imusarjan läppäohjaus. Korjaus maksoi 465 €, mutta Karoq toimii taas moitteettomasti. Ei enää sytytyskatkoksia, täysi teho palautettu. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: