100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

leoniemond1

Skoda Karoqin dieselmoottoriongelma

Vuoden 2023 Skoda Karoq -dieseliini on alkanut tehdä mielipahaa. Mittarissa on 187530 km. Moottorivikavalo palaa, ja koen heikentynyttä moottoritehoa, huonoa moottorin vastetta ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Skannasin OBD:n ja sain vikakoodin, joka liittyy "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon". Epäilen viallisen kampiakselikennon olevan syynä. Olen huolissani, että kyseessä saattaisi olla suurempi jakoketju- tai jakoremmivika. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

annakaiser7

Kuulostaa siltä, että olet oikealla tiellä kampiakselin anturin kanssa. Minulla oli samanlainen ongelma Karoqini kanssa. Moottorivalo syttyi, teho katosi, koko setti. Tarkistitko anturin johdotukset? Joskus se on vain huono liitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

leoniemond1 (Kirjoittaja)

Tein johdotuksen silmämääräisen tarkastuksen, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Miten varmistitte, että kyseessä oli anturi eikä jokin muu, kuten esimerkiksi venynyt jakopääketju?

(Käännetty kielestä Englanti)

annakaiser7

En tarkistanut jakoketjua erikseen, mutta oireet olivat melko selviä ja viittasivat anturiin. Venynyt jakoremmi tai -ketju aiheuttaa yleensä muita ääniä ja epätasaista käyntiä. Minun tapauksessani kampiakselin anturin vaihtaminen korjasi asian heti. Jos et ole varma, suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

leoniemond1 (Kirjoittaja)

Vietiin se korjaamolle, ja se oli viallinen kampiakselin anturi, kuten ajattelin. Se vaihdettiin, ja viitearvo on taas spesifikaatioiden rajoissa. Kokonaiskustannukset olivat 340 €, mukaan lukien anturi ja työ. Moottorin vikavalo on sammunut ja teho on palautettu. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: