sinakrueger6

Skoda Karoqin NOx-katalysaattorin ongelma

Minulla on hieman päänvaivaa vuoden 2017 Skoda Karoqini (bensiinimoottori). Mittarissa on vain 25513 km. Vikavalo palaa, ja vikamuisti näyttää ongelman NOx-varastokatalysaattorin vanhenemisessa. Olen myös huomannut pienen pakoputkivuotoja. Voisiko tämä liittyä toisiinsa, ja onko kyseessä todennäköisesti yksinkertainen korjaus? Yritän saada selvyyttä tähän NOx-katalysaattoriongelmaan. Vikakoodi viittaa siihen, että se saattaa liittyä päästöjärjestelmään, mutta toivon, että kyseessä ei ole koko NOx-katalysaattorin vaihto. Onko neuvoja vianmäärityksen aloittamiseen, vai onko kukaan muu kokenut tätä Karoqinsa kanssa? Yritän välttää valtavia autokorjauskuluja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2017 Skoda Karoq -bensiiniauto, jonka mittarilukema oli 25 513 km, näytti moottorin vikavaloa NOx-varastokatalysaattorin ikääntymisen vuoksi, johon liittyi lievä pakoputkivuoto. Ongelman epäiltiin liittyvän päästöjärjestelmään, ja pakoputkivuoto saattoi vaikuttaa katalysaattorin toimintaan. Korjaamon savutesti paljasti vuodon NOx-katalysaattorin läheltä, ja se korjattiin hitsaamalla. Tämä ratkaisi ongelman kalliin katalysaattorin vaihdon välttämisen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Mielenkiintoinen ongelma! Minulla oli samanlainen asia Karoqini kanssa – myös bensa-auto. Vikavalo syttyi jatkuvasti, ja vikakoodi viittasi NOx-katalysaattoriin. Oletko tarkistanut pakokaasujärjestelmäsi vuodoilta? Jo pieni vuoto voi vääristää lukemia ja laukaista tuon virheen. Muistan, että vuodon kautta palamaton polttoaine-/ilmaseos voi päästä katalysaattoriin ja häiritä sen toimintaa. Onko pakoputki äänekkäämpi kuin tavallisesti, vai tuntuuko pakokaasujen haju ohjaamossa?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit pakokaasujärjestelmän vuodon. Missä kohtaa vuoto sijaitsi sinun tapauksessasi? Oliko se lähellä NOx-katalysaattoria itseään vai jossain muualla pakoputkistossa? Ja miten löysit vuodon, pelkän silmämääräisen tarkastuksen avulla vai käytitkö jotain diagnostiikkatyökalua?

(community_translated_from_language)

Kyllä, se oli uskomattoman samanlainen! Minulla vuoto oli juuri siinä kohdassa, jossa pakoputki liittyy NOx-katalysaattoriin. Visuaalinen tarkastus ei paljastanut aluksi paljoa, mutta korjaamo käytti savutestiä löytääkseen tarkan sijainnin. Ymmärrän huolesi kustannuksista; uusi NOx-katalysaattori voi olla hyvin kallis. Oireidesi (moottorin vikavalo, vikakoodi, pakoputken vuoto) perusteella on erittäin todennäköistä, että vuoto on ongelman pääasiallinen syy. Neuvoisin sinua käyttämään pakokaasujärjestelmän ammattimaisesti tarkastuksessa ja korjattavana ennen NOx-katalysaattorin vaihtoa. Suosittelen ehdottomasti viemään sen korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Vietiin Karoq korjaamolle, ja he vahvistivat pienen pakoputkivuoto NOx-katalysaattorin lähellä. He hitsasivat sen, ja moottorin vikavalo sammui! Kokonaiskustannus oli 265 €, mikä on mielestäni hyvä ottaen huomioon vaihtoehdot. Kiitos vielä avustasi, se todella ohjasi minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ