UliWheels
Škoda Karoqin tarkastusmoottorin merkkivalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Škoda Karoq:ssa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa pakokaasua, moottorin vikavalon syttymistä, tehonmenetystä, epätasaista moottorin käyntiä, nykimistä kiihdytyksessä ja heikkoa polttoainetaloutta. Epäiltynä syynä on viallinen lambdasensorin lämmitin, jota saattavat viitata vikakoodit P0031 tai P0037. Toinen mahdollinen syy voi olla viallinen turboahdin. Suositeltu ratkaisu on suorittaa vikakoodinluku korjaamolla, jotta ongelma voidaan diagnosoida ja korjata tarkasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
UliWheels (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Mitä tulee kysymykseesi, viimeinen huolto oli 123456 km:n kohdalla, eikä minulle ole tehty mitään sen jälkeen. Kaikki korjaukset ja tarvittaessa osien vaihdot on tehty korjaamolla vain määräaikaishuollon yhteydessä. Toivottavasti tästä on apua. Terveisin!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
Hei, kiitos tiedoista! Syitä voi tietysti olla monia. Mutta koska et ole muuttanut mitään Karoqissasi, kyse on todennäköisesti komponenttivioista. Muistan, että ennen kuin minun Yetiäni korjattiin, mekaanikko teki moottorin diagnoosin ongelman paikallistamiseksi. Onko sinulle jo tehty vianmääritys? Arvauksesi lambda-anturista voi pitää paikkansa, mutta jos kyseessä oli lambda-anturin lämmitin, niin vikakoodi P0031 tai P0037 pitäisi tallentaa. Vain ajatus, mutta se voi olla myös turboahdin. Minulla oli samankaltaisia oireita, kun turboahdin hajosi, moottorin käynti oli epäsäännöllistä ja kiihdytettäessä nykimistä. Tarkka diagnoosi on ehdottomasti avain ongelman ratkaisemiseen. Neuvoisin sinua käymään korjaamolla ja teettämään vikamuistin luennan. VG!
(community_translated_from_language)
UliWheels (community.author)
Hei, kiitos neuvoista! En ole vielä teettänyt vikamittaria, se vaikuttaa seuraavalta loogiselta vaiheelta. Teen sen ja toivottavasti se näyttää vikakoodin P0031 tai P0037. Ajatuksesi turboahtimesta ovat myös mielenkiintoisia, pidän sitä ehdottomasti silmällä. Pelkään vain hieman kustannuksia! Arvostan todella apuasi, se helpottaa asioita. Ilmoitan teille heti, kun minulla on uutisia. Nähdään sitten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VickyJaguar
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Yeti 2010:n kanssa. Luokittelisin kokemukseni autoista vähäiseksi. Korjaamoni havaitsi, että Yetin moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Se vaihdettiin uuteen, joka maksoi minulle 1000 euroa. Jotta voisin auttaa sinua paremmin, tarvitsisin lisätietoja autostasi. Entä normaali huolto? Onko autossa korjattu tai vaihdettu jotain hiljattain? Toivottavasti tämä auttaa sinua.
(community_translated_from_language)