Carly Community
emma_zimmermann31
Skoda Kodiaq -dieselin suorituskykyongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emma_zimmermann31 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista. Kun sanotte "MAF-anturin tukkeutuminen", mitä tarkalleen tapahtuu? Olisiinko voinut estää sen useammin vaihdetuilla ilmansuodattimilla, vai onko kyse vain siitä, että anturi ennen pitkää hajoaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
noah_williams3
Joo, "gunk up" tarkoittaa, että anturin kuumajohto peittyy likaan ja öljyyn ilmanottoaukosta. Tämä sotkee sen kykyä mitata ilmanvirtausta tarkasti. Useammat ilmanpuhdistimen vaihdot voivat ehdottomasti auttaa estämään sen, mutta joskus ne vain hajoavat. Ottaen huomioon kaikki oireesi, sanoisin, että on aika käydä pajalla.
(Käännetty kielestä Englanti)
emma_zimmermann31 (Kirjoittaja)
Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Massavirta-anturi oli todellakin syyllinen. Uusi anturi asennettu, kokonaiskustannus 365 €. Kulkee nyt kuin unelma. Kiitos paljon avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
noah_williams3
Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet vanhassa BMW 3 -sarjassani – korkeampi polttoaineenkulutus, moottorin sammuminen ja se kauhea vikavalo. Kuulostaa ehdottomasti massavirta-anturin (MAF) ongelmalta. Tarkistitko ilmanputsarin? Likainen ilmanputsari voi joskus tukkia MAF-anturin.
(Käännetty kielestä Englanti)