AlbySchmid92
Skoda Kodiaq RS diesel ongelmia (2018) pakokaasujen takaisinkierrätys- tai EGR-venttiilin kanssa.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Skoda Kodiaq RS -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalo, moottorin sammuminen, tehohäviö, epätasaisesti käyvä tyhjäkäynti ja voimakas pakokaasun haju. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen vikaan pakokaasujen takaisinkierrätyslaitteessa (EGR-venttiili). Samankaltainen tapaus vuoden 2015 Skoda Octaviassa vahvisti, että viallinen EGR-venttiili voi aiheuttaa tällaisia ongelmia, ja venttiilin puhdistaminen tai vaihtaminen korjasi ongelmat. EGR-venttiilin vaihdon jälkeen Kodiaq toimi jälleen sujuvasti, mikä osoitti, että EGR-venttiilin korjaaminen oli tehokas ratkaisu.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
AlbySchmid92 (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta ja tiedoista! Saanko kysyä paljonko korjaus maksoi sinulle? Oliko vaihdon jälkeen muita ongelmia vai toimiiko kaikki sen jälkeen taas moitteettomasti? Terveisin!
(community_translated_from_language)
WilliFisch
Hei, totta kai, ei ongelmaa! Kun menin mekaanikolle, EGR-venttiilin toimintahäiriö korjattiin. Korjaus, johon sisältyi viallisen/jumiutuneen EGR-venttiilin puhdistus ja vaihto, maksoi minulle yhteensä 355 euroa. Vaihdon jälkeen kaikki toimi taas täydellisesti, ei enää mitään ongelmia. Moottori käy nyt taas moitteettomasti, ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Kaikki on siis hyvin! Toivottavasti tämä auttaa teitä! Onnea Kodiaqisi kanssa! Terveisin!
(community_translated_from_language)
AlbySchmid92 (community.author)
Hei, kiitos tiedoista, ne auttavat minua. Rehellisesti sanottuna ajatus korjaamolle palaamisesta huolestuttaa minua hieman edellisen kokemukseni jälkeen. Mutta näyttää siltä, että asialla on todella kiire. Kerron siis lyhyesti: kävin kyllä mekaanikolla oireiden pahennuttua. Mekaanikko katsoi autoa ja tunnisti heti EGR-venttiilin syylliseksi. Se puhdistettiin, mutta se oli vaihdettava voimakkaan kulumisen vuoksi. Koko operaatio maksoi minulle 360 euroa, joten onneksi se oli samanlainen kuin sinulla. Siitä lähtien Kodiaq on taas toiminut kuin kello, ei enää moottorivirheitä ja moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Olen nyt todella helpottunut, että tein sen. Toivottavasti ongelma on nyt todella ratkaistu pysyvästi. Kiitos vielä kerran ja parhaat terveiset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
WilliFisch
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Skoda Octaviani kanssa. Oireet olivat lähes identtiset: moottorin tarkastusvalo, tehon menetys, kova moottori ja voimakas pakokaasun haju. Mekaanikko totesi, että EGR-venttiili oli viallinen ja osittain jumissa, mikä aiheutti toimintahäiriöt. Korjaamolla EGR-venttiili puhdistettiin ja lopulta vaihdettiin. Tätä varten venttiili piti irrottaa, mikä vei jonkin aikaa, koska se on melko tukossa. Korjauksen jälkeen moottori kävi taas moitteettomasti ja moottorin tarkastusvalo sammui. Kyllä, kyseessä on vakava asia, sillä venttiilin vikaantuminen voi vaikuttaa vakavasti moottorin toimintaan. Suosittelen tarkistuttamaan ja korjauttamaan sen korjaamolla mahdollisimman pian. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)