Skoda Kodiaq RS Diesel ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti.

Hei, minulla oli melko samanlainen ongelma Skoda Octavia Diesel -mallissani (mallivuosi 2019). Sekään ei ollut ihan kunnossa, pakoputkesta tuli mustaa savua ja moottorin varoitusvalo oli myös päällä. Minun tapauksessani syynä oli oikeastaan viallinen lambda-anturi, joka johti kaikkiin ongelmiin. Tarkastutin sen korjaamollani. Siellä kaverit vaihtoivat viallisen lambda-anturin, mikä maksoi minulle yhteensä 375,0 euroa. Sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Onko sinulla koskaan luettu vikamuistia tai tarkkaa vikakoodia? Siitä voisi saada lisätietoa. Kerro muutama lisätieto autostasi, niin voin ehkä antaa tarkempia vinkkejä. Terveisin!

(community_translated_from_language)

Hei, Kodiaqillani on ajettu 109876 km, ja viimeisin huolto oli kolme kuukautta sitten. Vikamuistia ei ole vielä luettu, mutta teen sen varmasti pian. Kiitos vinkistä lambda-anturista, tarkistutan myös sen ja ilmoitan heti kun saan lisätietoja. Terveisin!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos lisätiedoista. Jos Kodiaqissasi on ajettu jo lähes 110 000 km ja huolto on tehty vasta kolme kuukautta sitten, voi hyvinkin olla, että lambda-anturi tai jokin muu pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän osa on itse asiassa ongelmana. Joskus myös tukkeutuneet dieselhiukkassuodattimet (DPF) tai vialliset EGR-venttiilit voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Kuten sanoin, minulla oli samanlainen ongelma Octaviani kanssa, ja minun tapauksessani se oli lambda-anturi. Mutta eräs ystäväni, joka myös ajaa Kodiaq Dieselillä, joutui kerran vaihtamaan DPF:n, koska se oli varsin tukossa. Voit myös keskustella tästä uudestaan korjaamolla. Jos käy ilmi, että kyse ei ole lambda-anturista, voisi olla järkevää tarkistaa myös EGR-venttiili ja DPF. Pahimmassa tapauksessa mustaa savua ja voimakasta hajua voi aiheuttaa myös vuotava pakoputki. Suosittelen, että teet vikamuistiin lukemisen mahdollisimman pian, sillä vikakoodit auttavat sinua ja korjaamoa löytämään ongelman nopeammin ja tarkemmin. Ilmoita minulle, kun saat lisätietoja tai jos sinulla on muita kysymyksiä. Kaikkea hyvää ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista vinkeistä! Otan ehdottomasti vikamuistin luettavaksi mahdollisimman pian ja otan yhteyttä korjaamoon erityisesti lambda-anturin, DPF:n ja EGR-venttiilin osalta. Toivon sitten, että kaverit siellä löytävät ongelman nopeasti. Ilmoitan sitten kun tiedän lisää tai jos tulee muita kysymyksiä. Terveisin ja kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

Steff, Hei kaikille, minun Skoda kodiaq on 75 000 km, tt on ok paitsi eilen minulla oli valo järjestelmän valvonta kaasun karkaa valaistu, se menetti hieman nopeus ja moottori, mitä st outoa nopeudet asennossa automaattinen tai manuaalinen, siirtyä 2rme 4 eme 6 eme, minulla ei ole enää imapires nopeudet (1., 3eme ja 5eme). Tänä aamuna, kun käynnistin sen, se toimi normaalisti, paitsi että kyseinen valo palaa aina, ja joskus se sammuu! Pyydän neuvoja... kiitos paljon.

(community_translated_from_language)

Aloita tarkistamalla vaihteiston nestetaso ja kunto, sillä alhainen tai likainen neste voi aiheuttaa vaihteisto-ongelmia. Jos nesteen taso on kunnossa, kyse voi olla vaihteistoon vaikuttavasta anturista tai elektronisesta ongelmasta. Koska varoitusvalo palaa, lue vikakoodit ongelman selvittämiseksi. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)

Hei kaikki, minulla on vuoden 2019 mallia oleva Skoda Kodiaq (75000 km) ja minulla on ongelmia automaattivaihteiston kanssa, joka ei vaihda tavalliseen tapaan. Myöskään vaihdekäyttäytyminen ei ole uskottavaa ja polttoaineen kulutus on alhainen. Pakokaasun varoitusvalo palaa ja vaihteet, olipa kyseessä automaatti tai manuaali, vaihtuvat 2. vaihteesta 4. vaihteeseen ja sitten 6. Minulla ei ole enää parittomia vaihteita (1., 3. ja 5.). Onko kenelläkään kokemusta tästä ongelmasta tai onko ehdotuksia siitä, mikä voisi aiheuttaa näitä ongelmia? Kiitos jo etukäteen avusta.

(community_translated_from_language)

Tarkista ensin vaihteistonesteen taso ja kunto, sillä alhainen tai likainen neste voi aiheuttaa vaihteisto-ongelmia. Jos neste on kunnossa, ongelma voi olla vaihteiston ohjausmoduulissa tai siihen liittyvässä anturissa. Koska pakokaasun varoitusvalo palaa, anna vikakoodit luettavaksi ongelman tunnistamiseksi. Pidä minut ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)

Hei, Kiitos vastauksestasi. Yön hiljaiselon jälkeen pakokaasunohjausjärjestelmän merkkivalo on sammunut ja vaihteet vaihtuvat normaalisti. Onko tämä vain varoitus vai onko auton muistissa vikaa? .... jatkuu edelleen.

(community_translated_from_language)

On mahdollista, että ongelma oli väliaikainen, mutta on tärkeää seurata tilannetta tarkasti. Jos varoitusvalo syttyy uudelleen tai vaihtamisongelmat palaavat, anna vikakoodit luettavaksi mahdollisten taustalla olevien ongelmien tunnistamiseksi. Ilmoita minulle, jos huomaat muutoksia tai sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)