uweblitz1

Skoda Kodiaqin bensiinimoottorin tehohäviö ja viheltävä ääni

Olen todellakin menettämässä hermoni tämän vuoden 2017 Skoda Kodiaq -bensa-autoni kanssa! Mittarissa on lähes 200 000 km. Vikavalo palaa, ja tuntuu kuin ajaisin etanalla. Tehoa ei ole lainkaan, ja vaste on kauhea. Lisäksi kuuluu outo vihellysääni, joka muuttuu kovaan sisemiseen kiihdyttäessä. Auto on jopa sammunut tyhjäkäynnillä muutaman kerran, ja polttoaineenkulutus on pilvissä! Voisiko tämä olla ahtopaineensäätimen vika? Onko se sama kuin turbon välitöntäyttöventtiili? Luin jostain, että viallinen sähköinen ohitusventtiili voi aiheuttaa kaiken tämän sotkun...

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2017 Skoda Kodiaq, jolla on ajettu lähes 200 000 km, kärsii tehon menetyksestä, huonosta moottorin vasteesta, moottorin vikavalon syttymisestä ja vinkuvasta äänestä, joka kiihdyttäessä muuttuu kovaan suhinaan. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen turboahdinjärjestelmän ongelmaan, mahdollisesti ahtopaineensäätimen tai sähköisen ohitusventtiilin liittyen. Ongelmaksi varmistui sähköinen ohitusventtiili, joka vaihdettiin, minkä seurauksena ongelmat ratkesivat ja auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, että kyseessä voisi olla turbo-ongelma. Se vinkuminen ja sihinä kiihdytyksen aikana on yleinen merkki. Vikavalo ja tehon menetys viittaavat ehdottomasti johonkin ahtopaineen säädön ongelmaan. Paheneeko ääni, kun moottori on kuormituksen alla? Oletko tarkistanut ilmansuodattimien ilmeisiä vuotoja?

(community_translated_from_language)

Vuotopaikkoja, hmm... mistä edes aloittaisin etsimisen? Ja miten venttiili voi aiheuttaa kaikki nämä ongelmat kerralla? Se on kuin ketjureaktio pahoja asioita!

(community_translated_from_language)

Joo, viallinen venttiili voi varmasti aiheuttaa kaikki nuo oireet. Ajattele sitä kuin letkun mutkaa – se sotkee koko järjestelmän. Siseminen ääni on luultavasti ahtopaineen karkaamista. Jos kyseessä on sähköinen ohitusventtiili, se on osa ahtimen ahtopaineen ohjausjärjestelmää. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden merkkien kanssa on luultavasti parasta viedä se ammattilaisen tarkastettavaksi. Turbon ongelmien diagnosointi ilman oikeita työkaluja voi olla tuskaa.

(community_translated_from_language)

Halusin vain kertoa, että korjaamo vahvisti vian olleen sähköinen ohitusventtiili, kuten sanoit. Uusi asennettu, maksoi 250 €. Toimii nyt kuin unelma. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KODIAQ