lara_schaefer4
Skoda Kodiaqin dieselmoottorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lara_schaefer4 (Kirjoittaja)
Sammuiko sinun autosi kokonaan? Ja tapahtuiko se aina tyhjäkäynnillä? Yritän vain varmistaa ennen kuin alan heittää rahaa siihen.
(Käännetty kielestä Englanti)
williamneumann6
Kyllä, moottorin sammuminen tapahtui pääasiassa tyhjäkäynnillä, erityisesti moottorin ollessa lämmin. Koska diagnostiikkakoodisi viittaa suoraan anturiin ja oireet vastaavat, anturin vaihtaminen on looginen ensimmäinen askel. Suosittelen kuitenkin vahvasti, että pätevä teknikko suorittaa perusteellisen diagnostiikkatarkastuksen sulkeaksesi pois mahdolliset polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmat ennen vaihtamista. Tämä varmistaa, että ongelma on todella anturissa eikä jossain monimutkaisemmassa. Se voi säästää sinut tarpeettomilta kuluilta ja tulevilta päänsäryiltä, jos on olemassa syvempi ongelma, joka vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.
(Käännetty kielestä Englanti)
lara_schaefer4 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedoista. Kuten sanoit, vika oli raidepaineanturi. Sain sen vaihdettua korjaamolla, maksoi 240 €. Toimii nyt kuin unelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
williamneumann6
Se kuulostaa huomattavan samalta kuin ongelma, jonka kohtasin Kodiaqini kanssa. Rapapaineakunnistin on yleinen syyllinen dieselmoottoriongelmissa. Kun ohjausyksikkö (ECU) havaitsee anturilta epäilyttäviä arvoja, se voi todellakin laukaista vikasietotilan ja moottorin sammumisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän suojaamiseksi. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen selvistä vaurioista tai korroosiosta? Viallinen liitos voi joskus jäljitellä anturivian oireita.
(Käännetty kielestä Englanti)