Skoda Kodiaqin dieselmoottoriongelma

Voi ei, kuulostaa aika ikävältä! Minullakin on Kodiaq, vaikka en ole mitenkään mekaanikko. Koin samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten – käynnistyminen oli hankalaa, varsinkin kylmällä, ja moottorin teho ei ollut läheskään sama kuin ennen. Lisäksi huomasin, että polttoaineenkulutus oli normaalia suurempi. Voisiko tämä liittyä päästöjärjestelmään? Mikä ihme on polttoaineen ruiskutussuutin muuten, jos kysymys ei ole liikaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Kun sinulla oli nämä oireet, mikä oli lopullinen syy ja ratkaisu? Mainitsit korkeamman polttoaineenkulutuksen – kuinka paljon huonompi se oli? Ja miten diagnosoitit ongelman lopulta? Koitko myös moottorin sammumisen tyhjäkäynnillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okay, joten minun tapauksessani oireet olivat lähes identtiset. Polttoaineenkulutus oli noin 15 % tavallista korkeampi. Korjaamo diagnosoi sen viallisena suuttimiksi. Ilmeisesti nämä suuttimet ovat hyvin herkkiä bensiinin tai dieselin epäpuhtaukksille, jotka voivat johtaa tukkeutumiseen ja vaikuttaa suihkukuvioon. Suosittelen asianmukaisen diagnostisen tarkastuksen teettämistä. Saattaa olla syytä tarkistaa, ovatko päästöt normaalit, ennen kuin sitoudut vaihtoon, mutta näyttää siltä, että suutin on todennäköisin syyllinen. On parasta hoitaa se pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin, välttääksesi muita moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme Kodiaqin korjaamolle. Kuten epäiltiin, suutin oli viallinen tukkeutumisen vuoksi. Minulla vaihdettiin kaikki neljä suutinta, mikä maksoi 515 €. Auto kulkee taas sujuvasti, ja polttoaineenkulutus näyttää palanneen normaaliksi. Kiitos vielä avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)