HeiFi89
Skoda Kodiaqin moottorin merkkivalo, tehon menetys ja moottorin käynnistyminen huonosti.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Skoda Kodiaq -diesel (2019) -autossa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua pakoputkesta, moottorin vikavalo, pidemmät kylmäkäynnistykset, tehon menetys ja epävakaata moottorin toimintaa. Mahdollisia syitä ovat viallinen suutinventtiili, viallinen liitin/kaapeli, tukkeutunut dieselhiukkassuodatin (DPF) tai hehkulamppujen tai hehkulamppujen ohjaimen ongelmat. Ehdotettuja ratkaisuja ovat viallisen liittimen tarkistaminen ja mahdollinen vaihtaminen, DPF:n puhdistus sekä hehkulamppujen tarkastus. Työpajassa tehtävä perusteellinen vianmääritys suositellaan taustalla olevien ongelmien tunnistamiseksi ja ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HeiFi89 (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Kodiaqissani on nyt 176543 km ajettu. Moottori on 2.0 TDI. Olisi hienoa, jos joku muu täällä foorumilla osaisi kertoa konkreettisia kokemuksia tai vinkkejä moottorista! VG
(community_translated_from_language)
EvaRacer
Hei, ole hyvä! Kun autossa on ajettu 176543 kilometriä ja se on varustettu 2.0 TDI-moottorilla, on muutamia erityiskohtia, joihin kannattaa kiinnittää huomiota. Omassa Karoqissani kaapeliliitäntäongelman lisäksi tukkeutunut dieselhiukkassuodatin (DPF) oli aikoinaan osasyyllinen vastaaviin oireisiin. Tukkeutunut hiukkassuodatin voi aiheuttaa mustaa savua erityisesti kovassa kiihdytyksessä, ja se voi saada moottorinohjausyksikön siirtymään hätätilaan, mikä puolestaan aiheuttaa tehon menetyksen ja moottorinvalvontamerkkivalon. Pitkä kylmäkäynnistysongelma voi liittyä myös hehkutulppiin tai hehkutulppien ohjausyksikköön. Kun olin tuolloin korjaamolla, DPF puhdistettiin ja hehkutulpat tarkistettiin ja vaihdettiin tarvittaessa. Nämä korjaukset maksoivat hieman enemmän, mutta sen jälkeen kaikki toimi taas täydellisesti. Ehkä voit vilkaista tähän suuntaan, voisiko tämä olla ongelma. Muuten olen sitä mieltä, että hyvämaineisen korjaamon tekemä perusteellinen diagnoosi voisi todella auttaa tapauksessasi! Toivottavasti tämä auttaa sinua. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asiat kehittyvät. VG
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Hei, kiitos lisävinkeistä! Dieselhiukkassuodatin ja hehkutulpat voisivat hyvinkin olla kyseessä. Tarkistan nämä kohdat seuraavalla korjaamolla käydessäni. Perusteellinen diagnoosi tuntuu myös olevan oikea tapa varmistaa, etten jätä huomiotta mitään suurempia ongelmia. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamolla selviää ja miten ongelma kehittyy. Kiitos vielä kerran avusta ja yksityiskohtaisista ehdotuksista! VG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
EvaRacer
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Karoq Dieselin (vuosi 2017) kanssa. Kokemukseni autoista on luokkaa "vähän kokemusta". Karoqissani oli samankaltaisia oireita: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo ja tehon menetys. Minun tapauksessani se oli pistoke/kaapeli-liitäntä, joka oli viallinen. Viallinen liitäntä vaihdettiin korjaamolla 155,00 euron hintaan. Sen jälkeen Karoqini kävi taas moitteettomasti. Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyvä tietää tarkalleen, mikä moottori sinulla on ja kuinka monta kilometriä Kodiaqillasi on jo ajettu. Ehkä jollakin täällä foorumilla on tarkempia vinkkejä sinun moottoriisi. Toivottavasti tämä auttaa sinua! LG
(community_translated_from_language)