100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

TillmannS89

Skoda Octavia 2019 pakokaasujen takaisinkierrätys- eli EGR-venttiilin ongelmat

Hei kaikille, Skoda Octavia Diesel, vuosi 2019, aiheuttaa tällä hetkellä ongelmia. Oireet: Tarkista moottori -valo, moottori pysähtyy itsestään, tehon menetys, karhea moottori, voimakas pakokaasun haju ja nykiminen tyhjäkäynnillä. Luulen, että kyse on EGR-venttiilistä. Onko kenelläkään kokemusta tästä ongelmasta? Miten olette ratkaisseet sen? Mitä korjaamo teki? Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Skoda Octavian dieselmoottori kokee ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttymistä, moottorin sammumista, tehohäviötä, epätasaista tyhjäkäyntiä, voimakasta pakokaasujen hajua ja nykimistä, mikä johtunee todennäköisesti viallisesta tai jumittuneesta EGR-venttiilistä. Nämä oireet ovat yleisiä dieselmoottoreissa, erityisesti usein kaupunkiajossa, koska EGR-venttiili voi tukkeutua. Ratkaisuihin kuuluu EGR-venttiilin tarkastaminen ja mahdollinen puhdistus tai vaihto sekä vikakoodin lukeminen ongelman vahvistamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

TomSpeedster

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Skoda Superb Diesel -autossani. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, erityisesti perusasioista. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli myös viallinen tai jumissa. Oireet olivat melko samanlaiset: Check Engine -valo, moottoriongelmat ja voimakas pakokaasun haju. Ajoin sitten suoraan korjaamolle. He vaihtoivat EGR-venttiilin ja poistivat virhekoodin. Se maksoi minulle 355,0 euroa. Sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello. Jos voit kertoa tarkan mallisi, voin ehkä selvittää lisätietoja ja auttaa sinua! Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

TillmannS89 (community.author)

Hei, kiitos vastauksestasi! Octaviani on tällä hetkellä ajettu 165432 km. Se on käynyt vasta hiljattain huollossa, mutta ongelmia on silti ilmennyt. Tarkistan todennäköisesti myös EGR-venttiilin. Kokemuksestasi on varmasti apua. Katson, mitä korjaamollani on sanottavaa. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

TomSpeedster

Hei, ei hätää, ole hyvä! 165432 km:n kohdalla se voi ehdottomasti olla EGR-venttiili. Korjaamoni sanoi tuolloin, että tämä on yleinen heikko kohta dieselmoottoreissa, varsinkin kun ajetaan paljon kaupunkiliikenteessä. Venttiili voi koksahtaa ja sen seurauksena jumiutua. Jos et ole vielä tehnyt niin, voit myös katsoa, riittääkö EGR-venttiilin puhdistaminen ennen sen vaihtamista kokonaan. Tätä varten on olemassa erityisiä puhdistussarjoja. Joskus tämä riittää vian korjaamiseen ja säästää paljon rahaa. On parasta, että vikamuisti luetaan heti, jotta voit olla varma, että vika todella on EGR-venttiilissä eikä mahdollisesti jossakin muussa anturissa tai komponentissa. Pidä minut ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät sinulle! Turvallista matkaa! Tervehdys

(community_translated_from_language)

TillmannS89 (community.author)

Hei, kiitos vinkistä siivouksesta! Otan sen huomioon ennen kuin asennan uuden osan heti. Olisi tietysti hienoa, jos kyse on vain kokkauksesta eikä tarvitse vaihtaa kokonaan. Teen usein paljon lyhyitä matkoja, joten saatat hyvinkin olla oikeassa. Käyn ensin lukemassa vikamuistin ja katson sitten, mitä korjaamo suosittelee. Ilmoitan ehdottomasti, jos kuulen jotain uutta. Kiitos vielä kerran hyödyllisistä tiedoista! :) Tervehdys

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA