Skoda Octavia -dieselmoottorin ylikuumeneminen

Vuoden 2014 Skoda Octavia -dieselini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Jäähdytystuuletin vaikuttaa viallisesta. Auton ylikuumeneminen on alkanut olla todellinen huolenaihe, erityisesti ruuhkassa. Vikavalo syttyy ajoittain. Epäilen, että se liittyy viallisen nopeusanturin aiheuttamaan tuulettimien käynnistymättömyyteen. Olen tarkistanut jäähdytysnesteen tason, ja se näyttää olevan kunnossa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, että sinulla on samanlainen jäähdytysjärjestelmän ongelma kuin minulla oli Renault Meganeni kanssa jokin aika sitten. Tarkistitko lämpökytkimen? Se saattaa olla viallinen eikä käynnistä tuuletusmoottoria moottorin lämpötilan noustessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Missä tarkalleen ottaen lämpökytkin sijaitsee, ja onko sitä mahdollista testata ilman erikoistyökaluja? Oliko se autossasi viallinen osa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, lämpökytkin oli syyllinen minun tapauksessani. Se sijaitsee yleensä lähellä termostaattikuorta tai jossain jäähdyttimessä itsessään. Testaamisen suhteen voit kokeilla jatkuvuuden tarkistamista multimetrillä moottorin ollessa kuuma, mutta rehellisesti sanottuna on luultavasti parasta viedä se korjaamolle. He voivat diagnosoida jäähdytysjärjestelmän kunnolla ja vahvistaa, onko kyse siitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Auton ylikuumenemisen aiheutti nopeusanturi. Se vaihdettiin, ja tuulettimen moottori toimii nyt. Vikavaloakaan ei enää pala. Kokonaiskustannukset olivat noin 250 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: