100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

tom_swift1

Skoda Octavian ajovalon kantaman säätöongelma

No niin, tässä on pähkinä purtavaksi. Vuoden 2004 Skoda Octaviani, dieselmoottorilla, antaa minulle harmaita hiuksia. Virhekoodi on tallentunut vikamuistiin, joka liittyy ajovalon kantomatkan säätöön. Nopeusmittarissa on varoitusvalo päällä, ja lähivalot loistavat liian alas tai ylös. Olen tarkistanut polttimot, ja ne vaikuttavat olevan kunnossa. Epäilen, että ajovalossa on viallinen servomoottori, mutta en ole varma, mistä aloittaa tämän valaistusjärjestelmän vianmääritys.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Skoda Octavia:ssa on ajovalon kantomatkan säätöongelma, varoitusvalo palaa ja lähivalot ovat virheasennossa. Ongelman epäillään johtuvan ajovaloyksikön viallisesta servomoottorista. Ehdotettuja ratkaisuja ovat ajovalokytkimen tarkastus, sähköliittimien tutkiminen korroosion tai löysien liitosten varalta ja ammattimaisen vianmäärityksen harkitseminen. Lopulta ongelman vahvistettiin olevan viallinen servomoottori, joka korjattiin korjaamolla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

aaronknight1

Heijastinvika, vai mitä? Kuulostaa ikävältä. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Peugeot 307:ssäni. Automaattinen korkeudensäätö meni sekaisin. Ensimmäinen asia, jonka tarkistaisin – ja tämä saattaa kuulostaa itsestään selvältä – on itse ajovalojen kytkin. Joskus viallinen kytkin voi aiheuttaa kaikenlaisia omituisia sähköongelmia. Sitten, oletko tarkistanut ajovaloihin menevät sähköliittimet? Kokeile heiluttaa niitä, ja katso muuttuuko mikään. Se saattaa olla löysä liitos tai korroosio, joka aiheuttaa ongelman. Mutta joo, jos kaukovalo loistaa kaikkialle, se kuulostaa siltä, että servomoottori on epäilyttävä.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Mielenkiintoista. Joten kun sanotte tarkastaa sähköliittimet, mitä tarkalleen ottaen etsin? Onko niiden testaamiseen jokin erityinen tapa, vai onko kyseessä enemmänkin visuaalinen tarkastus?

(community_translated_from_language)

aaronknight1

Jep, pääasiassa silmämääräinen tarkastus. Etsi merkkejä korroosiosta – sitä vihreää tai valkoista jauhemaista ainetta. Tarkista myös, että liittimet ovat kunnolla paikallaan. Kokeile varovasti vetämällä johtoja nähdäksesi, ovatko ne löysällä. Jos sinulla on multimetri, voit tarkistaa jännitteen liittimessä ajovalojen ollessa päällä, mutta rehellisesti sanottuna, ellet ole perehtynyt sähkötestaukseen, vieisin sen todennäköisesti korjaamolle tässä vaiheessa. Oireiden ja virhekoodin perusteella viallinen servomoottori on vahva mahdollisuus, ja he pystyvät diagnosoimaan sen oikein. Se voi myös liittyä automaattisen korkeudensäätöjärjestelmän antureihin, mutta korjaamo pystyy paikantamaan tarkemman syyn.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Vietiin Octavia korjaamolle, kuten ehdotit. Siinä oli todellakin viallinen servomoottori ajovaloyksikössä, juuri niin kuin epäilit. Koko homma maksoi minulle noin 1040€. Kiitos paljon avusta ja oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA