raphaelloewe41
Skoda Octavian dieselmoottorin DPF-pakokaasupaineongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Skoda Octavia -diesel, jolla on ajettu 146 000 km, antaa "pakokaasun paine liian matala" -virheen, jota seuraa varoitusvalo, tehon väheneminen, savunmuodostus kiihdytyksessä ja voimakas pakokaasun haju. Ongelman epäillään liittyvän pakokaasun vastapainesensoriin. Mekaanikon kanssa neuvoteltuaan vahvistettiin, että anturi oli viallinen, ja sen vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
raphaelloewe41 (community.author)
Mielenkiintoista, sinulla oli sama ongelma Renault'n kanssa? Näyttikö se myös varoitusvaloa? Huomasitko myös voimakkaan pakokaasun hajun?
(community_translated_from_language)
sophie_peters1
Jep, varoitusvalo paloi jatkuvasti. Ja pakokaasun haju oli ehdottomasti läsnä, varsinkin kun moottori joutui työskentelemään kovemmin. Paras viedä se korjaamolle. He todennäköisesti vahvistavat anturivian.
(community_translated_from_language)
raphaelloewe41 (community.author)
Kiitos epäilyjeni vahvistamisesta. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja kuten ehdotit, se osoittautui viallisesta pakokaasun takapaineanturiksi. Se vaihdettiin, maksoi yhteensä 245 €, ja Octavia on taas entisellään. Arvostan apua todella paljon!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
sophie_peters1
Vähentynyt teho ja savu? Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Renault Meganeni kanssa. Se voi olla tukossa oleva hiukkassuodatin, mutta toimiiiko DPF-regenerointi oikein?
(community_translated_from_language)