100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

raphaelloewe41

Skoda Octavian dieselmoottorin DPF-pakokaasupaineongelma

No niin, tässäpä vasta pähkäiltävää. Vuoden 2015 Skoda Octaviani (diesel) heittää kapuloita rattaisiin. Mittarissa on noin 146 000 km. Vikakoodina on "DPF-pakokaasun paine liian alhainen". Oireet? Varotusvalo mittaristossa, huomattavasti vähentynyt teho ja savun tupruttelua kiihdyttäessä. Lisäksi voimakas pakokaasun haju. Voisiko tämä olla pakokaasun takapainesensori?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sophie_peters1

Vähentynyt teho ja savu? Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Renault Meganeni kanssa. Se voi olla tukossa oleva hiukkassuodatin, mutta toimiiiko DPF-regenerointi oikein?

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelloewe41 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista, sinulla oli sama ongelma Renault'n kanssa? Näyttikö se myös varoitusvaloa? Huomasitko myös voimakkaan pakokaasun hajun?

(Käännetty kielestä Englanti)

sophie_peters1

Jep, varoitusvalo paloi jatkuvasti. Ja pakokaasun haju oli ehdottomasti läsnä, varsinkin kun moottori joutui työskentelemään kovemmin. Paras viedä se korjaamolle. He todennäköisesti vahvistavat anturivian.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelloewe41 (Kirjoittaja)

Kiitos epäilyjeni vahvistamisesta. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja kuten ehdotit, se osoittautui viallisesta pakokaasun takapaineanturiksi. Se vaihdettiin, maksoi yhteensä 245 €, ja Octavia on taas entisellään. Arvostan apua todella paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: