lennymystic1
Skoda Octavian dieselmoottoriongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Skoda Octavia -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttyminen, alentunut moottoriteho ja pakokaasusta lähtevä savu kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä oli vialliseksi epäilty kampikammion tuuletusventtiili, joka voi johtaa öljynkulutukseen ja kuvattuihin oireisiin. Tarkastettuaan letkut ja vahvistettuaan savun öljyisen hajun, venttiilin vaihto suositeltiin. Vaihdon jälkeen auton suorituskyky parani ja moottorin vikavalo sammui.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lennymystic1 (community.author)
Kiitos palautteestasi. Olen tarkastanut letkut silmämääräisesti, ja ne näyttävät olevan ehjät ilman ilmeisiä halkeamia tai tukoksia. Savu haisee enemmän öljyltä kuin polttoaineelta. Voisiko viallinen venttiili aiheuttaa moottorin öljynpolton, vaikka ajettu matka on pieni?
(community_translated_from_language)
achimfox1
Öljyn haju viittaa ehdottomasti kampikammion tuuletusjärjestelmään. Ja kyllä, viallinen venttiili voi aiheuttaa öljynkulutusta, jopa suhteellisen vähäisellä kilometrimäärällä. Ajattele asiaa näin: jos venttiili ei säädä painetta oikein, se voi pakottaa öljyä männänrenkaiden ohi palotilaan, jolloin se palaa ja tuottaa öljyistä savua. Vaikka olet tarkistanut letkut, venttiili itsessään voi olla sisäisesti vaurioitunut tai tukossa. Oireiden ja öljyisen savun perusteella suosittelen viemään auton luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia ja venttiilin vaihtoa varten. On parempi hoitaa tämä asia ennemmin kuin myöhemmin, jotta vältetään mahdolliset moottorivauriot.
(community_translated_from_language)
lennymystic1 (community.author)
Seurasin neuvoja ja kävin korjaamossa vaihdattamassa kampikammion tuuletusventtiilin. Kokonaiskustannukset olivat 360 €. Auto toimii nyt taas moitteettomasti ja moottorin vikavalo on sammunut. Arvostan apua.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
achimfox1
Kuulostaa siltä, että kampikammion ilmanvaihtoventtiili on todellakin syyllinen. Kuvailemasi oireet – moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen ja savu – ovat kaikki klassisia merkkejä. Kampikammion ilmanvaihtojärjestelmä on kuin auton keuhkot, se estää paineen nousun kierrättämällä kaasuja. Viallinen venttiili voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, mukaan lukien ne, joita koet. Oletko tarkistanut venttiiliin kytkettyjen letkujen halkeamia tai tukoksia? Nämä voivat joskus aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Myös, miltä savu haisee? Onko se öljyinen vai enemmän polttoaineen kaltainen?
(community_translated_from_language)