hans_schwarz48
Skoda Octavian dieselsuodatinongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Skoda Octavia -diesel, jossa on ajettu 67 168 km, kärsii alentuneesta moottoritehosta ja savupäästöistä kiihdyttäessä, mikä viittaa mahdolliseen dieselhiukkassuodattimen (DPF) ongelmaan. Vaikka takapaineanturin lukemat ovat normaaleja, DPF saattaa silti olla viallinen. Korjaamokäynti vahvisti suodattimen viallisuuden, ja sen vaihdon jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hans_schwarz48 (community.author)
Vastapainesensorin lukemat olivat odotetun alueen sisällä. Viittaatko siihen, että jopa normaaleilla sensorilukemilla dieselsuodatin voisi silti olla ongelmana?
(community_translated_from_language)
elizabethzimmermann1
Kyllä, anturi voi olla viallinen, mutta suodatin itsessään voi myös olla ongelma. Minun tapauksessani pakokaasujärjestelmä tarvitsi uuden dieselsuodattimen, vaikka anturi näytti aluksi olevan kunnossa. Ehdotan työpajan käyntiä asianmukaista diagnoosia varten.
(community_translated_from_language)
hans_schwarz48 (community.author)
Vahvistettu, diesel-suodatin oli todella viallinen. Vaihto suoritettu, kokonaiskustannus 1550 €. Moottori käy jälleen sujuvasti. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
elizabethzimmermann1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Octaviassani. Moottorin vikavalo syttyi, teho oli alhainen ja se savusi kiihdyttäessä. Oletko tarkistanut DPF:n vastapaineanturin? Minun anturini antoi virheellisiä lukemia.
(community_translated_from_language)