100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

henryeule29

Skoda Octavian Hybridin polttoaineenkulutus ja tehohäviö

No niin, minulla on hieman päänsärkyä vuoden 2020 Skoda Octavia -hybridiini liittyen. Viime aikoina olen huomannut polttoaineenkulutuksen nousseen huomattavasti ja moottorin tuntuu menettäneen tehoaan. Se jopa sammui minulta toisena päivänä tyhjäkäynnillä. Lisäksi siitä tulee savua, kun painan kaasua. Luin netistä, että se voisi liittyä ruiskutusjärjestelmään, ehkä viallisen kaapelin tai pistokkeen. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia tai tietää, mitä etsiä? Yritän välttää kalliita korjauskuluja, jos kyseessä on jotain yksinkertaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Skoda Octavia -hybridi kärsii lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, tehohäviöstä, sammumisesta ja savupäästöistä. Näiden ongelmien epäillään johtuvan ruiskutusjärjestelmän viallisesta kaapeli- tai pistoliitännästä. On suositeltavaa, että pätevä teknikko suorittaa vianmäärityksen vian vahvistamiseksi ja tarvittavien korjausten suorittamiseksi, mikä voi estää vakavampia moottorivaurioita. Tarkastuksen jälkeen ongelman vahvistettiin olevan viallinen pistoliitäntä, ja ongelma ratkaistiin korjauksella, jonka hinta oli 95 €.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emilvogel6

Skoda Octaviasi liittyvien kuvailemiesi ongelmien, erityisesti lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, alentuneen moottoritehon, sammumisen ja savun osalta, injektiojärjestelmän viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä on uskottava hypoteesi. Täsmällisen vian selvittämiseksi on kuitenkin suoritettava kattava diagnostiikka. Voisitko antaa tarkempaa tietoa siitä, missä olosuhteissa nämä oireet ilmenevät? Esimerkiksi tapahtuuko sammuminen vain kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Onko savupäästöissä havaittavissa mitään tiettyjä malleja, kuten kiihdyttäessä tai jatkuvassa nopeassa ajossa?

(community_translated_from_language)

henryeule29 (community.author)

Kiitos, tämä on hyödyllistä. Sammumisen tuntuu tapahtuvan enimmäkseen moottorin ollessa lämmin, esimerkiksi ajettuasi jonkin aikaa ja pysähdyttyäsi valoihin. Savu on ehdottomasti pahempaa, kun kiihdytän voimakkaasti, varsinkin ylämäkeen. Antaako tämä sinulle lisää ideoita?

(community_translated_from_language)

emilvogel6

Lisätietojen perusteella oireet viittaavat ruiskutusjärjestelmän mahdolliseen toimintahäiriöön, johon johdon tai liittimen yhteys voi olla todennäköinen syy. Ajettujen kilometrien ja oireiden luonteen vuoksi olisi viisasta viedä ajoneuvo pätevän teknikon tarkastettavaksi. On mahdollista, että ongelma on suhteellisen pieni ja helposti korjattava, kuten aluksi epäilit. Ongelman laiminlyönti voi kuitenkin johtaa merkittävämpiin ja kalliimpiin moottorivaurioihin pitkällä aikavälillä. Suosittelen varaamaan diagnostiikka-ajan hyvämaineiseen autokorjaamolle. Perusteellinen tarkastus vahvistaa ongelman lähteen ja mahdollistaa asianmukaiset korjaukset.

(community_translated_from_language)

henryeule29 (community.author)

Halusin vain kiittää panoksesta. Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Vika osoittautui suutinkäytön viallisiksi pistokeliitännöiksi, kuten sanoit. 95 € myöhemmin, ja se toimii taas kuin uusi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA