100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

wolfganghimmel1

Skoda Octavian moottorin tehonhäviö

Koen ongelmia vuoden 2004 Skoda Octaviani, bensiinimoottorin kanssa, ja etsin apua. Olen huomannut merkittävän tehonpudotuksen moottorissa, ja moottorin vikavalo palaa nyt. Moottori käy epätasaisesti ja nykii huomattavasti kiihdyttäessä. Epäilen, että moottori käy liian laihalla. Olen jo tarkistanut kaasuläpän mahdolliset ongelmat, mutta se näyttää puhtaalta. Voiko viallinen ruiskutussuutin olla todennäköinen syyllinen? Olen myös huolissani katalysaattorista, koska liian laihalla käyvä moottori voi ylikuumentaa sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

matthiaswolf2

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma Octaviani kanssa. Tehon väheneminen ja epätasainen käynti eivät ole hauskaa. Oletko tarkistanut happianturin? Viallinen anturi voi sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa moottorin käymään laihalla. Se on suhteellisen edullinen osa vaihtaa, joten se saattaa olla kokeilemisen arvoinen ennen kuin alat katsella kalliimpia komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfganghimmel1 (Kirjoittaja)

Kiitos ehdotuksesta! Happianturi näytti olevan kunnossa, kun tarkistin sen, mutta tarkistan sen vielä kertaalleen. Koitko nykimistä kiihdyttäessä? Ja syttyikö moottorin vikavalo myös sinun tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

matthiaswolf2

Kyllä, nykiminen oli ehdottomasti havaittavissa, etenkin kun yritti kiihdyttää nopeasti. Ja moottorin vikavalo oli jatkuvasti päällä. Yritin itse puhdistaa polttoaineen ruiskutussuuttimia, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Lopulta jouduin viemään sen korjaamolle. He vahvistivat, että suuttimet olivat viallisia ja ne tarvitsivat vaihtamista. On ehkä parasta saada ammattilainen antamaan diagnoosi varmuuden vuoksi, koska ilmapolttoaine-suhteen ongelmat voivat olla hankalia.

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfganghimmel1 (Kirjoittaja)

Kiitos oivalluksistasi! Vein sen korjaamolle, ja se osoittautui viallisen polttoaineen ruiskutussuuttimen aiheuttamaksi, juuri niin kuin epäilin. Kaikki neljä ruiskutussuutinta vaihdettiin, ja moottori toimii taas sujuvasti. Korjaus maksoi minulle 515 €, mutta se oli sen arvoista, että sain Octaviani takaisin huippukunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: