100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jonasschubert8

Skoda Octavian pakokaasun vastapaineanturin ongelma

Koen turhauttavaa ongelmaa vuoden 2013 Skoda Octaviani bensamoottorin kanssa. Varoitusvalo on syttynyt ja huomaan savua kiihdyttäessä. Diagnostiikka osoitti pakokaasun takapaineanturin toimintahäiriön, eikä DPF-suodatin regeneroidu. Voisiko viallinen pakokaasun anturi olla syynä? Epäilen tätä moottorin suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

EvaRacer

Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Octaviani kanssa. Oireet kuulostavat hyvin tutuilta. Oletko tarkistanut pakokaasun paineanturin johdotuksen? Joskus se voi olla yksinkertainen liitäntäongelma. Myös, mikä on tarkka vikakoodi diagnostiikasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

jonasschubert8 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tein nopean visuaalisen tarkastuksen johdotuksesta, ja se näytti olevan kunnossa, mutta en tarkastanut sitä perusteellisesti. Minulla ei ole tarkkaa vikakoodia käsillä juuri nyt. Missä pakokaasun paineanturi sijaitsee? Haluan tarkastaa johdotuksen tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

EvaRacer

Okay, paineanturi näyttää todennäköisimmin syylliseltä. Ehdotan, että mekaanikko tutkii asian. Anturi luultavasti tarvitsee vaihdon. Muistan, että auton huolto maksoi minultakin noin saman verran. Tämä takapaineongelma on hankala, koska se vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja voi vahingoittaa muita osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

jonasschubert8 (Kirjoittaja)

Noutopäivä Octavia korjaamolta. Vika oli pakokaasun takaisinpainantunturi. Mekaanikko vaihtoi sen, ja varoitusvalo on sammunut. Ei enää savua, ja hän vahvisti, että DPF-regenerointi toimii oikein. Kokonaiskustannus oli 245 €, kiitos avusta, arvostan sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: