100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ninalorenz52

Skoda Praktik -diesel sammuilee tyhjäkäynnillä

Minulla on ongelmia vuoden 2010 Skoda Praktik -dieselmoottorini kanssa. Vikavalo palaa, ja se sammuilee tyhjäkäynnillä. Epäilen tankin tuuletusventtiiliä. Olen tehnyt hieman tutkimuksia, ja se näyttää olevan yleinen ongelma, kenties letkut ovat tukossa? Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

joachimschmid1

Kuulostaa EVAP-järjestelmän ongelmalta. Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vanhalla Opel Corsallani. Vikavalo syttyi jatkuvasti, ja auto sammui toisinaan. Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on bensatankinkorkki; varmista, että se sulkeutuu kunnolla. Tarkista sitten kaikki polttoainesäiliöön ja itse EVAP-järjestelmään liitetyt letkut halkeamien tai irtikytkentöjen varalta. Järjestelmän vuoto voi aiheuttaa kaikenlaisia ​​outoja ongelmia. Onko bensatankinkorkkia vaihdettu äskettäin?

(Käännetty kielestä Englanti)

ninalorenz52 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista, kiitos neuvoista! Mainitsit letkut ja bensatankin korkin. Olivatko oireesi samanlaisia? Ja mitä tarkalleen ottaen jouduit vaihtamaan Corsasiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

joachimschmid1

Joo, tyhjäkäynnin sammumisen ja moottorin vikavalon syttyminen olivat tärkeimmät ilmiöt. Minun tapauksessani ongelma johtui polttoainesäiliöön kytkettyjen haljenneiden letkujen aiheuttamasta vuodosta. Yritin aluksi korjata niitä, mutta korjaus ei kestänyt. Lopulta vaihdoin kaikki letkut ja venttiilin itsensä. Oireittesi ja ajomäärän perusteella suosittelisin viemään auton kunnolliseen korjaamoon. Heillä on oikeat työkalut EVAP-järjestelmän asianmukaiseen diagnosointiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

ninalorenz52 (Kirjoittaja)

Se oli tankin tuuletusventtiili. Letkut olivat täysin tukkeutuneet. Vaihdoin venttiilin ja putsasin kaiken. Kului 175 €, mutta moottorin vikavalo sammui ja se käy nyt tasaisesti tyhjäkäynnillä. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: