haraldrichter1

Skoda Praktik -dieselin moottoriongelmat

Kirjoitan teille tänään huolenaiheesta, joka koskee vuoden 2008 Skoda Praktik -autoani, joka on varustettu dieselmoottorilla ja jonka kilometrimäärä on tällä hetkellä 146475 km. Autossa on äskettäin alkanut ilmetä useita häiritseviä oireita, mukaan lukien nykimistä kiihdytyksen aikana, huomattava moottoritehon väheneminen ja satunnainen moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä. Moottori käy melko karkeasti, ja voimakas pakokaasun haju on myös läsnä. Lisäksi moottorin vikavalo on syttynyt ja vikakoodi on tallennettu vikamuistiin. Epäilen viallisen imusarjan mahdollisesti johtuen kuumenemisesta, mutta ottaisin mielelläni vastaan kaikenlaisia näkemyksiä tai suosituksia ennen kuin menen pidemmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2008 Skoda Praktik -dieselmoottori autossa ilmenee nykimistä kiihdytyksen aikana, alentunutta moottoritehoa, sammumista tyhjäkäynnillä, karkeaa käyntiä, voimakasta pakokaasun hajua ja syttynyttä moottorin vikavaloa. Epäiltynä syynä on viallinen imusarja, mahdollisesti johtuen ylikuumenemisesta. Samanlaiseen ongelmaan saatiin ratkaisu vaihtamalla imusarja ja korjaamalla tiivistevuoto, mikä palautti moottorin suorituskyvyn ja sammutti moottorin vikavalon. On suositeltavaa viedä ajoneuvo asianmukaiseen diagnosointiin korjaamolle.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Se kuulostaa uskomattoman turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma Praktikkani kanssa. Nykimistä, karkeaa käyntiä, kaikkea sitä. Vikavalo oli koko ajan päällä. Minulla se osoittautui imusarjaksi. Oletko tarkistanut imusarjan anturin? Onko voimakas pakokaasun haju?

(community_translated_from_language)

Pakokaasun haju on ehdottomasti läsnä, itse asiassa melko voimakas. Imusarjan anturi on asia, jota olen harkinnut. Voisitko tarkentaa, mikä oli vialla imusarjan kanssa ja mitkä oireet saivat sinut epäilemään sitä?

(community_translated_from_language)

Jep, kuulostaa samalta ongelmalta. Mekaanikkoni sanoi, että pakosarja oli vääntynyt ja tiivisteessä oli vuoto. Se aiheutti kaikenlaisia ongelmia moottorin suorituskykyyn. Vikavalo ei sammunut ennen kuin koko pakosarja vaihdettiin. Ehdotan, että viet sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten.

(community_translated_from_language)

Arvostan sitä, että jaoit kokemuksesi. Vein Praktikin korjaamolle. Ilmeni, että imusarja oli todella viallinen, ja kuumeneminen oli aiheuttanut tiivistevuotoja. Myös imusarjan anturi oli vaurioitunut. Se maksoi minulle 1180 €, mutta moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi ja moottorin vikavalo on sammunut. Kiitos vielä avustasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK