100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

melissashadow1

Skoda Praktik -dieselissä sähkövika

Minulla on joitain outoja sähköisiä ongelmia vuoden 2008 Skoda Praktik -dieselissäni. Minulla on paljon vikamuistitietoja, jotka liittyvät ylijännitteeseen, ja erilaiset järjestelmät pettävät. Akku vaikuttaa heikolta käynnistyksessä, ja yleisesti ottaen asiat toimivat oudosti. Voisiko voimakkaasti tyhjä tai viallinen autoakku aiheuttaa tämän? Mitä ideoita teillä on?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Skoda Praktik -dieselissä on sähköongelmia, ja vikamuistiin on tallentunut ylijännitettä ja muita järjestelmähäiriöitä. Mahdollisena syynä epäillään heikkoa tai viallisia autoakkua. Todennäköisenä syyllisenä on havaittu viallinen jännitteensäädin, koska se voi aiheuttaa jännitepiikkejä, jotka johtavat elektronisten laitteiden vikaantumiseen. Ratkaisuun kuuluu jännitteensäätimen ja akun tarkastus, ja suositellaan, että otat yhteyttä pätevään korjaamoon tarkkaa vianmääritystä ja korjausta varten.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

haraldfuchs97

Kuvaus viittaa varmasti mahdolliseen yli-jänniteongelmaan. Koin samanlaista Skodani Octaviassa. Useita järjestelmävikoja, varoitusvalot syttyivät ilman näkyvää syytä ja moottorin käynnistämisessä oli vaikeuksia – ne ovat tyypillisiä oireita. Oletko tarkistanut jännitteensäätimen? Viallinen säätö voi aiheuttaa todella virtapiikin, joka johtaa auton elektroniikan vaurioitumiseen. Millaisia jännitelukemia saat akusta moottorin käydessä?

(community_translated_from_language)

melissashadow1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkastanut jännitteen säädintä erikseen. Miten testaisin sitä? Ja mitä jännitearvoja minun pitäisi etsiä auton akusta moottorin käydessä?

(community_translated_from_language)

haraldfuchs97

Todellakin, viallinen jännitteen säädin on todennäköinen syyllinen. Sen kunnolliseen testaamiseen tarvitset yleismittarin. Sinun tulee tarkkailla jännitettä akun navoilla moottorin käydessä. Ihanteellisesti sen pitäisi olla noin 14,4 V. Jos se on huomattavasti korkeampi, se vahvistaa ylijännitteen. Modernien autojen elektroniikan monimutkaisuuden vuoksi suosittelen kuitenkin voimakkaasti, että viet Praktikkasi pätevälle korjaamolle. Heillä on erikoistyökalut ja asiantuntemus tällaisten ongelmien diagnosointiin ja korjaamiseen tehokkaasti ja turvallisesti.

(community_translated_from_language)

melissashadow1 (community.author)

Halusin vain kertoa, että korjaamo vahvisti ylivirran syyksi olevan auton akun ja jännitteen säätimen. Uuden akun ja jännitteen säätimen jälkeen kaikki toimii sujuvasti. Kului noin 290€. Kiitos vielä avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK