samuel_swift7
Skoda Praktik -dieselmoottorin lämpötilaongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Skoda Praktik -dieselissä on lämpömittariongelmia, moottorin vikavalo palaa jatkuvasti ja lämpeäminen kestää kauan. Epäiltynä syynä on tukkeutunut jäähdyttimen säleikkö, mahdollisesti viallisen sulakkeen takia. Tutkimusten jälkeen vahvistettiin, että ongelmana oli todellakin jäähdyttimen säleikön lämmönhallintaan liittyvä palanut sulake, joka korjattiin vaihtamalla sulake.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
samuel_swift7 (community.author)
Kylmäaineen taso on kunnossa. Kun puhut jäähdyttimen ongelmasta, oliko se todella tukossa vai jotain muuta?
(community_translated_from_language)
lukashunter1
Minun tapauksessani se osoittautui jäähdytysritilän lämmönhallintaan liittyväksi sulakkeeksi. Jos tuo sulake palaa, ritilä pysyy kiinni, mikä rajoittaa ilmanvirtausta jopa silloin, kun moottori tarvitsee jäähdytystä. Suosittelen korjaamokäyntiä varmistamiseksi, mutta tuo sulake on hyvä paikka aloittaa.
(community_translated_from_language)
samuel_swift7 (community.author)
Se oli kuitenkin sulake. Vaihdoin sen itse 52 €:lla. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
lukashunter1
Mielenkiintoista. Minulla on Skoda Octavia, sama moottorityyppi, ja minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten. Moottori käy kylmänä, moottorin vikavalo palaa... ei todellakaan voisi kuvitella, että jäähdytysritilän ongelma voisi aiheuttaa niin paljon vaivaa, eikö niin? Oletko tarkistanut perusasioita, kuten jäähdytysnesteen määrän?
(community_translated_from_language)