Skoda Praktik - moottorin tehonhäviö

Vähentynyt moottoriteho ja huono moottorin vaste yhdessä lisääntyneen polttoaineenkulutuksen kanssa viittaavat varmasti anturiongelmaan. Oletko skannannut auton vikakoodeja? Viallinen imusarjan paineanturi aiheuttaa tyypillisesti koodin, joka liittyy imusarjan paineeseen tai alipaineeseen. Onko sinulla pääsy skannaustyökaluun, jolla voit tarkistaa imusarjan anturin reaaliaikaiset tiedot? Anturin lukemien tarkastelu tyhjäkäynnillä ja kuormalla voi antaa enemmän tietoa sen toiminnasta. Anturin voi testata multimetrillä, mutta skannaustyökalu antaa enemmän tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Sain koodia, joka liittyy imusarjan paineeseen. Mainitsit reaaliaikatietojen testaamisen. Voisitko tarkentaa, mitä arvoja minun pitäisi etsiä tyhjäkäynnillä ja kuormalla? Yritän välttää tarpeettomia vaihtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koodin ja oireidesi perusteella vika imusarjan paineanturilla on erittäin todennäköinen. Vaikka tarkat arvot vaihtelevat, tyhjäkäynnillä yleensä tavoitellaan imusarjan paineen lukemaa, joka kuvastaa moottorin alipainetta. Kuormituksen (kiihtyvyyden) aikana tämän arvon tulisi kasvaa kaasun avautuessa ja alipaineen pienentyessä. Merkittävät poikkeamat odotetuista arvoista tai muutoksen puute viittaavat vahvasti viallisen anturin tai alipainevuotoon, joka vaikuttaa anturiin. Monimutkaisuuden ja väärän diagnoosin mahdollisuuden vuoksi kuitenkin kokeneen mekaanikon konsultointi perusteelliseen tarkastukseen voi olla harkitsemisen arvoista tarpeettomien osien vaihdon välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan palautettasi. Näyttää siltä, että olit aivan oikeassa. Korjaamo vahvisti suuren alipainevuoto, jonka aiheutti viallinen imusarjan paineanturi. Korjauskustannukset olivat 235 €. Moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi.

(Käännetty kielestä Englanti)