lukassmith3
Skoda Praktik NOx-varastokatalysaattorin vanheneminen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Skoda Praktik -auton omistaja koki moottorin vikavalon syttymisen, ja diagnostiikka osoitti NOx-varastokatalysaattorin ikääntymistä ja huomattavaa pakoputkivuotoa. Pakoputkivuoto tunnistettiin todennäköiseksi syyksi NOx-ongelmaan, koska se voi häiritä anturilukemia ja polttoainetehokkuutta. Pakoputkivuotojen korjaamista suositeltiin ensimmäiseksi toimenpiteeksi, mikä tehtiin myöhemmin, mikä johti parempaan polttoainetehokkuuteen ja moottorin vikavalon sammumiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lukassmith3 (community.author)
Joten, pidätkö vuotoa ehdottomasti pääepäiltynä tässä? Olin huolissani, että se voisi olla NOx-varastokatalysaattori itsessään, kun ottaa huomioon kilometrimäärän. Onko pakokaasujärjestelmässä joitain erityisiä alueita, joita minun pitäisi tarkastaa tarkkaan ennen kuin vien sen korjaamolle?
(community_translated_from_language)
peterkoehler98
Keskity ensin pakokaasujärjestelmään. Vuoto päästää mittaamatonta ilmaa järjestelmään, mikä häiritsee palamisprosessia ja vääristää anturitietoja, mikä johtaa NOx-päästöongelmaan. Vaikka katalysaattori itsessään saattaa olla vanhenemassa, pakokaasun vuodon tiivistäminen tulisi olla ensimmäinen askel. Jos ongelma jatkuu vuodon korjaamisen jälkeen, tarvitaan lisädiagnostiikka katalysaattorin tehokkuuden suhteen. Suosittelisin, että korjaamo arvioisi pakokaasujärjestelmän.
(community_translated_from_language)
lukassmith3 (community.author)
Vietiin Praktik paikalliseen korjaamoon ohjeiden mukaisesti. He vahvistivat pakoputken vuodon ja hitsauksen jälkeen nollaavat moottorin vikavalon. Kokonaiskustannus oli 265 €. Polttoainetaloudellisuus näyttää jo paranevan. Kiitos vinkistä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
peterkoehler98
Tarkastusmoottorivalo ja virhekoodi sekä pakoputken vuoto viittaavat vahvasti NOx-varastokatalysaattorisi ongelmaan. Minulla oli samanlainen ongelma edellisessä Opel Astrassani; NOx-päästöt olivat korkeat ja moottorin valo oli jatkuvasti päällä. Vuodon korjaaminen on ensiarvoisen tärkeää; viallinen pakoputkisto vääristää anturilukemia, mikä vaikuttaa NOx-päästöihin ja polttoainetehokkuuteen.
(community_translated_from_language)