100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

konstantinwolf66

Skoda Praktikin NOx-anturin ongelma

Olen todella vihainen. Vuoden 2010 Skoda Praktikini (bensiinimoottori) temppuilee. Vikavalo palaa, ja vikakoodi viittaa NOx-anturiin. Mittarissa on vain 38259 km! Ilmeisesti pakoputkistosta vuotaa myös jotain, mikä ei ole ihanteellista. Arvelen vian liittyvän pakokaasujärjestelmään ja päästöjen hallintaan. Katsastin asian nopeasti, ja todennäköinen syy on komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitin. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Skoda Praktik -bensiiniautossa oli moottorin vikavalo, joka viittasi NOx-anturin ongelmaan. Todennäköiseksi syyksi tunnistettiin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä, mahdollisesti pakokaasuvuotoon liittyen. Liitännän tarkastuksen ja puhdistuksen jälkeen ongelma ratkesi ja moottorin vikavalo sammui. Ratkaisuun kuului kaapelin vaihtaminen, mikä maksoi 95 €.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

roland_eagle3

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhemman Renault Scenicini kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorivalo vilkkui jatkuvasti, ja se osoittautui liittyvän myös pakokaasujärjestelmään. Huomasitko suorituskyvyn huomattavaa heikkenemistä, vai vain valon ja virhekoodin? Tarkistitko anturin kaapelin?

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Ei havaittavaa suorituskyvyn heikkenemistä, vain moottorin vikavalo ja virhekoodi NOx-anturiin liittyen. Korjaamo mainitsi myös mahdollisia pakoputkivuotoja. Kun sinulla oli ongelma Renault-autosi kanssa, oliko se ehdottomasti typpioksidianturi itse, vai voisiko se olla jotain muuta päästöjenhallintaan liittyvää?

(community_translated_from_language)

roland_eagle3

Scenicin kanssa vianmääritys oli aluksi hankalaa. Virhe viittasi typpioksidisentteriin, mutta mekaanikko kertoi, että se voisi olla myös viallinen liitäntä. Koska korjaamo mainitsi mahdollisen pakoputken vuodon ja viallisen kaapelin, suosittelisin sen tarkistuttamista pajalla varmuuden vuoksi. Se voisi olla helppo korjaus, mutta pakokaasujärjestelmän kanssa puuhastelu voi olla tuskaa.

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Kiitos palautteesta! Selvisi, että hieman etsinnän jälkeen kyseessä oli NOx-anturin huono liitäntä. Pieni puhdistus ja heiluttelu, ja vikavalo sammui. Pääsin myös pakokaasutestistä läpi, joten kaikki hyvin! Kaapelin vaihtaminen mekaanikolla maksoi 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK