MBauer
Skoda Rapid 2016 -mallin ongelmat: tehon menetys, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja oudot moottorin äänet.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Skoda Rapidissa on ilmennyt ongelmia, kuten tehonhäviö, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytyksessä, korkea polttoaineenkulutus ja outoja moottorin ääniä, ja öljystä on löydetty metallilastuja. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin ongelmiin nokka-akselin ajoituksessa tai matalaan öljynpaineeseen nokka-akselin solenoidiventtiileissä. Samankaltaisissa tapauksissa ratkaisut ovat sisältäneet nokka-akselin säätömekanismin kuluneiden osien vaihtamista, mikä on ratkaissut ongelmat, mutta on ollut kallista. Korjaamolle on varattu aika vian diagnosointiin ja korjaamiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MBauer (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi! Pikku kultani on ajanut jo 78213 km. Viimeksi vaihdoin öljyt noin puoli vuotta sitten ja viimeinen katsastus oli 8 kuukautta sitten. Epäilen, että jotain vakavaa on tapahtunut. Rehellisesti sanottuna kokemuksesi huolestuttaa minua, 1435 euroa ... Kuulostaa todella pahalta! Toivottavasti se ei tule minulle niin kalliiksi. Onko muita ehdotuksia tai vinkkejä?
(community_translated_from_language)
Ferdi_Sommer
Hei, ongelmasi kuulostaa itse asiassa paljon samalta kuin omat kokemukseni vuoden 2017 VW Passatistani. Minulla oli täsmälleen sama juttu: moottorin tehon menetys, moottorin karkea käynti ja metallilastuja öljyssä. Aivan kuten sinullakin heräsi kysymys, voisiko vika olla nokka-akselin vaiheistuksessa. Voin kertoa, että korjaamoni vahvisti silloisen epäilyn. Minun tapauksessani nokka-akselin säädön osat olivat kuluneet. Korjaamo vaihtoi sitten nokka-akselin säädön kyseiset osat. Se ratkaisi aikanaan ongelmani, mutta se ei ollut aivan halpaa. Se maksoi myös minulle noin 1600 euroa. Älä kuitenkaan aja itseäsi tarpeettomasti hulluksi. Odota ja katso, mitä korjaamokäynti paljastaa. He pystyvät tekemään paremman arvion. Varaudu vain siihen, että se voi tulla kalliiksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Pidä joka tapauksessa peukkuja, ettei se tule sinulle niin kalliiksi. Pidä pää pystyssä ja jatka eteenpäin, kyllä sinä pärjäät!
(community_translated_from_language)
MBauer (community.author)
Hei, kiitos vinkeistäsi ja tarinoistasi, vaikka ne eivät olisikaan hyviä uutisia. Olen nyt varannut ajan korjaamolle. Toivottavasti he saavat sen korjattua. Kiitos vielä kerran ja pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tutkimuksissa tulee ilmi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
FlorianB
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Skoda Superbin kanssa. En ole mekaanikko, mutta näyttää siltä, että sinulla saattaa olla sama ongelma kuin minulla: alhainen öljynpaine nokka-akselin magneettiventtiileissä. Päädyin korjaamolle ja jouduin maksamaan 1435 euroa. Kauheaa, eikö olekin? Se oli tietysti vain minun tapaukseni. Minusta olisi todella hyödyllistä, jos voisit antaa hieman lisätietoja autostasi. Sellaiset asiat kuin ajokilometrit, oletko koskaan vaihtanut öljyt, milloin viimeksi huollettu, voisivat olla hyödyllisiä, jotta voisimme auttaa sinua hieman tarkemmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(community_translated_from_language)