Skoda Rapid Diesel VANOS-ongelma

Vuoden 2005 Skoda Rapidini, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa hämmentävän ongelman. Moottorin vikavalo syttyy ajoittain, ja polttoaineenkulutus on huomattavasti lisääntynyt. Diagnostiikka viittaa vikaan imusarjan VANOS-mekaniikassa, mahdollisesti viallisen nokka-akselin solenoidiventtiilin tai virtalähteen ongelman vuoksi. Suhteellisen matalan kilometrimäärän vuoksi pidän tätä hieman ennenaikaisena. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia VANOS-järjestelmässään? Onko kyseessä tiedossa oleva heikkous, vai onko kyseessä yksittäistapaus? Tiedän, että BMW:n VANOS-järjestelmä on erilainen, mutta voisiko vioittumistavoissa olla joitain yhtäläisyyksiä, jotka on otettava huomioon?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Tarkastusvalo palaa ja polttoaineenkulutus on noussut? Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Rapidissani. Oletko tarkistanut öljysakan? Se saattaa vaikuttaa imukammiakseliin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Öljysakkaa, huh? Mielenkiintoista. Koitko myös ongelmia, jotka liittyivät erityisesti imukammiakselin ajoitukseen? Vaikuttiko ajoitusketju, vai keskityitkö pelkästään VANOS-järjestelmään itseensä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Imupuolen nokka-akselin ajoitus oli selvästi pielessä. En perehtynyt jakoketjuun tarkemmin. Korjaamo epäili ensin VANOS-solenoidia, ja sen vaihtaminen näytti korjaavan ongelman. Rehellisesti sanottuna suosittelen, että annat jonkun asiantuntijan tutkia sitä. Se on tuskaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vahvistusta. Siitä osoittautui viallinen VANOS-solenoidi, kuten epäilinkin. Vaihto maksoi 250 €. Toivottavasti tämä ratkaisee ongelman pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: